[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-ryggb49jzw83ag547eyplnct":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"ryggb49jzw83ag547eyplnct","Как заменить тормозную жидкость на скутере","Тормозную жидкость на скутере, как и любом другом транспортном средстве, следует менять не реже, чем раз в два года. К счастью, на скутере это настолько простая процедура, что её можно проводить хоть","Тормозную жидкость на скутере, как и любом другом транспортном средстве, следует менять не реже, чем раз в два года. К счастью, на скутере это настолько простая процедура, что её можно проводить хоть каждый сезон (хотя так часто не имеет смысла). Затраты по времени – 5-10 минут на подготовку и замену.  \n  \nГлавное – сделать всё аккуратно, тогда удастся избежать лишних действий.  \n  \nДля начала следует запастись следующими предметами:  \n  \n тормозная жидкость DOT 4  \n пустая ёмкость  \n трубочка  \n накидной ключ на 8  \n крестовая отвёртка  \n  \nДля начала нужно подготовить слив для старой жидкости. Для этого снимаем резиновую заглушку со сливного штуцера, затем надеваем на него трубочку, конец которой опускаем в ёмкость.  \n\n![Штуцер](\u002Fuploads\u002F1495791394_brakefluid07_thumb_b8db724ed7.jpg)\n\n  \nАх да, перед этим сверху, по трубочке, надеваем на штуцер накидной ключ.  \n\n![Подготовка к замене тормозной жидкости](\u002Fuploads\u002F1495791397_brakefluid00_thumb_eb882fe530.jpg)\n\n  \n\n## Метод самотёка\n\n  \n  \nМенять тормозную жидкость мы будем методом самотёка, без прокачки. Важный аспект такого способа замены: не допустить попадания воздуха в тормозную магистраль, в противном случае придётся прокачивать – что, конечно, не страшно, но это лишние действия.  \n  \nОткручиваем болты крышки бачка тормозной машинки, вынимаем заглушку и резиновую мембрану.  \n\n![Крышки и мембрана бачка](\u002Fuploads\u002F1495791453_brakefluid08_thumb_225f39eb63.jpg)\n\n  \nТам будет примерно вот такая некрасивая картина:  \n\n![Старая тормозная жидкость](\u002Fuploads\u002F1495791442_brakefluid01_thumb_69bc83fca9.jpg)\n\n  \nОткупориваем бутылку с тормозной жидкостью.  \n  \nТеперь ключом примерно на четверть оборота (или даже меньше) отвинчиваем штуцер. Сильно откручивать не надо, иначе пойдут пузырики воздуха. Тормозная жидкость должна потихоньку политься в ёмкость.  \n\n![Пошла старая жидкость](\u002Fuploads\u002F1495791414_brakefluid02_thumb_ff47b9d785.jpg)\n\n  \nПо мере опустошения бачка тормозной машинки подливаем новую тормозную жидкость. Очень важно чтобы бачок всегда был заполнен жидкостью!  \n\n![Подливаем жидкость в бачок](\u002Fuploads\u002F1495791413_brakefluid03_thumb_337998a5a7.jpg)\n\n  \nКстати, на фото видно, что я пролил жидкость – это нехорошо. Тормозная жидкость агрессивна к краске, поэтому если она попала на скутер, её надо смыть. А чтобы избежать случайного пролива, под горлышко бутылки можно подложить салфетку.  \n  \nЧерез некоторое время старая жидкость сольётся, и в слив пойдёт новая, это всегда видно по цвету.  \n\n![Новая жидкость](\u002Fuploads\u002F1495791453_brakefluid04_thumb_a100a4c8aa.jpg)\n\n  \nОбъёма трёх-четырёх тормозных бачков достаточно чтобы всё промыть.  \n  \nЗакрываем штуцер, подливаем жидкость в бачок до уровня, и всё готово!  \n\n![Новая жидкость в бачке](\u002Fuploads\u002F1495791427_brakefluid06_thumb_347b81d64f.jpg)\n\n  \n\n## Метод прокачки\n\n  \n  \nОднако если в какой-то момент вы упустили жидкость, и в тормозную магистраль попал воздух, то самотёком сливаться она не будет. Тогда будем действовать методом прокачки.  \n  \n Заполняем тормозной бачок.  \n Открываем рожковым ключом сливной штуцер на пол-оборота.  \n Выжимаем ручку тормоза до упора и не отпускаем её.  \n При нажатой ручке закрываем штуцер.  \n Отпускаем ручку.  \n Повторяем шаги 2-5 до тех пор, пока из трубки не выйдут все пузырьки воздуха (на забывая пополнять жидкость в бачке).  \n\n![Последовательность действий при прокачке тормозов](\u002Fuploads\u002F1495791440_brakefluid05_thumb_be9a641d32.jpg)\n\n  \n\n### Советы\n\n  \n  \nГайку штуцера лучше ослаблять и затягивать накидным ключом, потому что рожковым можно повредить грани. Накидной ключ и удобнее, он сидит на штуцере, как будто рукоятка крана.  \n  \nВ принципе, при прокачке можно обойтись без ключа и трубочки: просто затыкать штуцер пальцем и убирать его в нужный момент. Правда, тормозная жидкость считается агрессивной для кожи (однако у меня она ничего не разъела). Но не могу сказать, что это очень удобный способ.  \n  \nПосле замены жидкости нужно несколько раз нажать на ручку тормоза. Она не должна проваливаться. Если проваливается – значит, в магистраль попал воздух, и надо ещё раз прокачать тормоза.  \n  \nТормозную жидкость, оставшуюся после замены, не следует хранить. Она крайне гигроскопична и быстро впитывает влагу. Поэтому покупать жидкость нужно в таре минимального объёма (пол-литра) и остаток выбрасывать.","2017-05-26","2026-11-03T06:09:14.432Z","","jjlau2kghfx26n45i7f18ki3","Скутеры и мопеды","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1495791394_brakefluid07_thumb_b8db724ed7.jpg",[13],1793730759037]