[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-souvu216lug8x2o0k3e8dxx7":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"souvu216lug8x2o0k3e8dxx7","Мотоцикл Beta RR125 Enduro (2005)","Информация по мотоциклу Beta RR125 Enduro (2005) В 2005 году был выпущен мотоцикл RR125 Enduro. Двигатель модели представлял собой 4-тактный 1-цилиндровый агрегат с воздушным охлаждением. Рабочий","Информация по мотоциклу Beta RR125 Enduro (2005)\n\n![Мотоцикл Beta RR125 Enduro (2005)](\u002Fuploads\u002F1484999470_beta_rr125_3dc6981f3d.jpg)\n\nВ 2005 году был выпущен мотоцикл RR125 Enduro. Двигатель модели представлял собой 4-тактный 1-цилиндровый агрегат с воздушным охлаждением. Рабочий объём силового агрегата составлял 123 куб. см. Он функционировал со степенью сжатия 10:1. Диаметр цилиндра составлял 54 мм, а ход поршня был равен 65 мм.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1484999424_beta_250_08_f59e1bbfae.jpg)\n\nМодель была оборудована карбюратором Mikuni 5NH1 и зажиганием Moryama 5HH. Трансмиссия мотоцикла была представлена 5-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом на заднее колесо.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1484999417_beta_rr_125_enduro_2007_8_746c35936d.jpg)\n\n## Технические характеристики\n\n### Beta RR125 Enduro (2005)\n\n| Основная информация |\n| --- |\n| Модель: | Beta RR 125 Enduro |\n| Год: | 2005 |\n| Тип: | Гражданский эндуро |\n| Двигатель и трансмиссия |\n| Диаметр цилиндра (внутр.) X (длина) ход(а) поршня: | 54.0 x 54.0 mm (2.1 x 2.1 inches) |\n| Зажигание: | Electronic |\n| Компрессия: | 10.0:1 |\n| Коробка передач: | 5-speed |\n| Объём двигателя: | 124.00 ccm (7.57 cubic inches) |\n| Система охлаждения: | Air |\n| Система смазки: | Forced with pump |\n| Сцепление: | Wet multi-disc clutch |\n| Тип двигателя: | Single cylinder, two-stroke |\n| Тип кузова: | steel double cradle frame |\n| Тип трансмиссии, привод: | Chain |\n| Топливная система: | Carburettor. Mikuni UCAL 5Nh ш26-38 |\n| Шасси, подвеска, тормоза и колеса |\n| Диаметр задних тормозов: | 220 mm (8.7 inches) |\n| Диаметр передних тормозов: | 260 mm (10.2 inches) |\n| Задние тормоза: | Single disc |\n| Задняя подвеска: | Monoshock with adjustable spring preload |\n| Колесная база: | 1,370 mm (53.9 inches) |\n| Передние тормоза: | Single disc |\n| Передняя подвеска: | Hydraulic fork with ш41 mm shaft |\n| Размер задней шины: | 120\u002F90-18 |\n| Размеры передней шины: | 90\u002F90-21 |\n| Ход передней подвески: | 41 mm (1.6 inches) |\n| Физические меры и габариты |\n| Высота сиденья: | 933 mm (36.7 inches) If adjustable, lowest setting. |\n| Дорожный просвет: | 335 mm (13.2 inches) |\n| Емкость топливного бака: | 6.00 litres (1.59 gallons) |\n| Общая высота: | 1,215 mm (47.8 inches) |\n| Общая длинна: | 2,070 mm (81.5 inches) |\n| Общая ширина: | 820 mm (32.3 inches) |\n| Резервный запас топлива: | 1.00 litres (0.26 gallons) |\n| Сухой вес: | 103.0 kg (227.1 pounds) |\n| Прочие характеристики |\n| Варианты цветов: | Red, blue |\n| Стартер: | Electric & kick |\n\n## Цена\n\nЦена мотоцикла на момент составления описания составляла около $5 500.\n\n## Видео\n\nРазмер передней шины был равен 90\u002F90-21, а размер задней – 120\u002F80-18. Объём топливного бака был равен 6,7 л. Сухая масса мотоцикла составляла 101 кг, а высота по седлу – 813 мм. Переднее колесо крепилось к гидравлической вилке с ходом 245 мм. Диаметр её перьев – 41 мм. Сзади имелся регулируемый по степени предварительной нагрузки моноамортизатор с ходом 220 мм Мотоцикл был способен разгоняться до скорости 95,2 км\u002Fч. 400-метровую дистанцию он проходил за 12,7 с.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1484999050_45234523_bbeebdbcb3.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1484999063_beta_rr_50_alu_2005_moto_ad55044ad4.jpeg)","2017-01-21","2026-11-03T05:24:00.103Z","","tk8t904u36flphdt1e4xs8hn","Мотоциклы: Beta","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1484999424_beta_250_08_f59e1bbfae.jpg",[13],1793730797035]