[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-sp8wuy78wyoxjvfa0ot88kbt":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"sp8wuy78wyoxjvfa0ot88kbt","KTM 125 EXC","Информация по мотоциклу KTM 125 EXC","Информация по мотоциклу KTM 125 EXC\n\n![](\u002Fuploads\u002F1470305129_1470305009039_6e6af701e7.jpg)\n\nИдеальное сочетание игривого характера с оборотистым двигателем объемом 125 куб.см. Характерный мотоцикл, который построен для всех тех, кто предпочитает эндуро, для всех тех, кто хочет сломать стереотип поездок в пределах города и отправиться в настоящее путешествие. При этом по очень лояльной цене.  \n  \n С еще большей производительностью, чем раньше, и полностью обновленной рамой, **КТМ 125 EXC Six Days**, удовлетворяет даже самых требовательных мотолюбителей. KTM 125 EXC особенности и преимущества:\n\n* Форма сидения улучшена для дальних поездок.\n* Защита двигатель выполнена из высокопрочного пластика.\n* Карбоновая защита элементов выхлопной системы для прочности в экстремальных условиях.\n* Система оптимального скольжения телескопической вилки для оптимизации вибрации при езде.\n* Специальные крепление переднего колеса для облегчения его снятия и замены в случае необходимости.\n* Полный контакт суппорта тормозной системы со всей площадью диска для повышения термостойкости и увеличения срока службы.\n* Защита заднего дискового тормоза от механических повреждений при езде.\n* Быстрая замена(без инструментов) тормозных колодок,благодаря специальным крепежным болтам.\n* Задние колеса выполнены из алюминиевого сплава для уменьшения веса и увеличения прочности.\n* Чрезвычайно надежные гигантские колесные диски и спицы высокого качества с олово-никелевым покрытием.\n* Характерный яркий оранжевый окрас от дизайнеров компании КТМ.\n\n*Мотоцикл обновился в 2010 году.*\n\n|  |\n| --- |\n| Технические характеристики: Двигатель |\n| Тип двигателя | 1Ц - 1-цилиндровый, 2-тактный двигатель с водяным охлаждением с тростником впускной системой. |\n| Объем | 124,8 куб. см |\n| Диаметр цилиндра и ход поршня | 54 x 54,5 мм |\n| Степень сжатия | н.д. |\n| Максимальная мощность | н.д. |\n| Максимальный момент | н.д. |\n| Система смазки | Принудительная смазка с 2-мя насосами Eaton |\n| Карбюратор | Кик стартер |\n| Тип сцепления | Многодисковая муфта \u002F гидравлическая |\n| Система зажигания | Бесконтактное, контролируемое, полностью электронная система зажигания с цифровой регулировки момента зажигания, тип KOKUSAN |\n| Система запуска | н.д. |\n| Система трансмиссии | Постоянного зацепления, 6-и скоросная |\n| Тип привода | Цепная |\n| Технические характеристики: Рама |\n| Рама | Трубчатая центральная рама из хромированной стали с молибденом |\n| Передняя подвеска | WP 4860 MXMA PA |\n| Ход передней подвески: | 300 мм |\n| Задняя подвеска | WP Suspension PDS 5018 DCC |\n| Ход задней подвески | 335 мм |\n| Угол наклона вилки | 63.5° |\n| Передний тормоз | Дисковый тормоз с радиально тормозными суппортами, плавающие тормозные диски, ? 260 мм |\n| Задний тормоз | Дисковый тормоз с радиально тормозными суппортами, плавающие тормозные диски, ? 220 мм |\n| Размер передней шины | н.д. |\n| Размер задней шины | н.д. |\n| Габаритные размеры KTM 125 EXC |\n| Длина | н.д. |\n| Ширина | н.д. |\n| Высота | н.д. |\n| Высота по седлу | 960 мм |\n| Колесная база | 1471 ± 10 мм |\n| Минимальный дорожный просвет | 355 мм |\n| Емкость топливного бака | 9,5 л |\n| Емкость масляной системы | н.д. |\n| Масса с техническими жидкостями | 95 кг |\n\n## Видео\n\n* Тест-видео бездорожья KTM 125 EXC\n\n## KTM 125 EXC\n\n![](\u002Fuploads\u002F1470305099_1470305011043_a402db30a8.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1470305111_1470305012038_60aa24d793.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1470305159_1470305016038_d0aedf6279.jpg)","2016-08-04","2026-11-02T14:06:24.120Z","","jatxyjqqqcd4qhst9a1524ou","Мотоциклы: KTM","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1470305129_1470305009039_6e6af701e7.jpg",[13],1793730817066]