Kawasaki Zephyr 1100 (ZR 1100)
Информация по мотоциклу Kawasaki Zephyr 1100 (ZR 1100)
Информация по мотоциклу Kawasaki Zephyr 1100 (ZR 1100)
Модель классического мотоцикла Kawasaki Zephyr 1100 появилась в 1992 году и официально выпускалась до 1999 г., а для некоторых стран - вплоть до 2004 г. За основу мотоцикла был взят старый воздушный двигатель от Kawasaki GPZ 1100, который был перенастроен и дефорсирован. В итоге мотор Kawasaki Zephyr 1100 выдавал 93 л.с. мощности и 89 Нм крутящего момента. Двигатель настроен на уверенную тягу с низких и средних оборотов и выдает максимальные характеристики на 7000-8000 об/мин.
Из особенностей Kawasaki Zephyr 1100 можно выделить классическую стальную дуплексную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и двойного амортизатора сзади, гидравлическое сцепление, 2 свечи на цилиндр, 5-ступенчатую КПП и 266 кг снаряженной массы.
Основные модификации:
- Kawasaki Zephyr 1100 - обычная версия мотоцикла с легкосплавными колесными дисками.
- Kawasaki Zephyr 1100 RS - версия со спицованными колесами.
В 1997 году в качестве смены старого Kawasaki Zephyr 1100 на рынок был выпущен новый мотоцикл - Kawasaki ZRX 1100. Однако Zephyr 1100 не был снят с производства и продолжал выпускаться параллельно.
Основные конкуренты Kawasaki Zephyr 1100 в классе:
- Honda CB1000
- Suzuki GSX1200 Inazuma
- Yamaha XJR1200
Краткая история модели
- 1992 г. - официальное начало производства и продаж Kawasaki Zephyr 1100.
- 1997 г. - на смену Kawasaki Zephyr 1100 приходит более современный "классик" Kawasaki ZRX 1100 с двигателем жидкостного охлаждения.
- 2004 г. - последний год выпуска модели Kawasaki Zephyr 1100.
Технические характеристики
| Модель | Kawasaki Zephyr 1100 |
| Тип мотоцикла | дорожный (классик) |
| Год выпуска | 1990-2004 |
| Рама | стальная дуплексная |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 1062 куб. см. |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 73,5 мм х 62,6 мм |
| Степень сжатия | 9,1:1 |
| Охлаждение | воздушно-масляное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 2 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | карбюратор 4x 34 mm Keihin CVK (с системой K-TRIC) |
| Тип зажигания | электронное |
| Максимальная мощность | 93 л.с. при 8000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 89 Нм при 7000 об/мин |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70-18 |
| Размер задней шины | 160/60-17 |
| Передние тормоза | 2 диска 310 мм, 2-поршневые суппорта |
| Задние тормоза | 1 диск 240 мм, 2-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 43 мм телескопическая вилка (без регулировок) |
| Задняя подвеска | двойной амортизатор (все регулировки) |
| Высота по седлу | 795 мм |
| Максимальная скорость | 220 км/ч |
| Емкость бензобака | 19 л |
| Масса мотоцикла | 243 кг - сухая 266 кг - снаряженная |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Zephyr 1100 составляет 6,7 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.
Цена
Стоимость Kawasaki Zephyr 1100 в хорошем состоянии, без пробега по РФ лежит в диапазоне $5000-5500. Цена на модели с пробегом по РФ начинается от 125 000 руб.
Видео
- Краткий осмотр и запуск мотоцикла Kawasaki Zephyr 1100.
Компания Кавасаки прекратила выпускать мотоцикл Zephyr 1100 в 90-ых годах. Но в наше время большого количества мастерских и магазинов по реставрации, тюнингу и кастому такому мотоциклу цены нет. Данный экземпляр был сделан в японской мастерской Moriwaki.
Байк выглядит великолепно, особенно синий окрас с желтыми полосами. Но на внешнем виде все не заканчивается, рядный четырехцилиндровый двигатель был расточен до 1258 см3, что вместе с выхлопной ручной работы выдает 110 л.с. Установив новое сцепление и подвеску, Moriwaki достигли совершенного вида Kawasaki Zephyr.
Kawasaki Zephyr 1100 (ZR 1100)
