[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-tsudqgqbmny4uzrxt9fw2kyt":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"tsudqgqbmny4uzrxt9fw2kyt","Квадроцикл CFMOTO X5 H.O. EPS","Информация по квадроциклу CFMOTO X5 H.O. EPS   CFMOTO X5 H.O. EPS — новый мотовездеход 2015 года, оснащенный электроусилителем рулевого управления EPS (Electric Power Steering). CFMOTO X5 H.","Информация по квадроциклу CFMOTO X5 H.O. EPS\n\n![](\u002Fuploads\u002F1481185631_1_h7c9622_2ba1ec5ff5.jpg)\n\nCFMOTO X5 H.O. EPS — новый мотовездеход 2015 года, оснащенный электроусилителем рулевого управления EPS (Electric Power Steering).\n\nCFMOTO X5 H.O. EPS обладает превосходными ходовыми качествами, продуманной эргономикой и ярким дизайном. Аббревиатура H.O. (High Output) обозначает двигатель с увеличенной удельной мощностью.\n\nДополнительные преимущества:\n\n* Вместительное багажное отделение в задней части квадроцикла\n* Пластиковая термозащитная накладка крышки вариатора\n* Алюминиевые рычаги подвески уменьшают неподрессоренную массу\n* Электроусилитель рулевого управления EPS\n* В электропроводке использованы герметичные (IP68) компоненты Sumitomo (Япония)\n* АКБ 30 Ач\n* Передние амортизаторы с пружинами прогрессивной жесткости\n* Усиленные приводы с пыльниками из более эластичного и прочного материала\n* Модернизированная тормозная система\n* Задний карданный вал без крестовин, на подвижных шлицевых соединениях\n* Многофункциональная приборная панель\n* Быстросъемное сцепное устройство\n* Усиленная термоизоляция системы выпуска отработанных газов\n* Новый плотный и износостойкий материал обивки сиденья\n* Передняя и задняя багажные площадки имеют облицовки из высокопрочного пластика\n\n![](\u002Fuploads\u002F1481185578_2_h7c9564_b8990ed6a2.jpg)\n\n## Технические характеристики\n\n## CFMOTO X5 Classic\n\n### Силовой агрегат\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Марка | CF191R |\n| Тип двигателя | 4-тактный, 1-цилиндр., 4 клапана, SOHC |\n| Охлаждение | Жидкостное |\n| Рабочий объем | 495 куб. см |\n| Мощность | 28 кВт (38 л.с.)\u002F6800 об\u002Fмин |\n| Макс. крутящий момент | 43 H\\*м\u002F6000 об\u002Fмин |\n| Топливная система | Система впрыска топлива BOSCH |\n| Зажигание | ECU |\n| Стартер | Электрический + ручной |\n| Трансмиссия | Автоматическая, (вариатор), с понижающей передачей. Режимы работы 2WD\u002F4WD c возможностью принудительной блокировки дифференциала |\n\n### Размеры\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Длина\u002FШирина\u002FВысота | 2350\u002F1160\u002F1400 мм |\n| Колесная база | 1480 мм |\n| Дорожный просвет | 270 мм |\n| Сухая масса | 377 кг |\n| Высота посадочных мест | 880 |\n\n### Шасси\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Тип передней подвески | Независ., на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами |\n| Тип задней подвески | Независ., на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами |\n| Тормозная система | Гидравлическая |\n| Передний тормоз | Двухдисковый, колесный |\n| Задний тормоз | Однодисковый, трансмиссионный |\n| Парковочный тормоз | Механическая блокировка субтрансмиссии |\n| Колеса передние\u002Fзадние | 26\\*9-12\u002F26\\*11-12, бескамерные |\n| Колесные диски | 12?\u002F12? легкосплавные |\n\n### Характеристики\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Количество мест | 2 |\n| Максимальная конструктивная скорость | 90 км\u002Fч |\n| Емкость топливного бака | 18.5 л |\n| Радиус разворота | 4000 мм |\n| Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. \u002F Зад. | 20\u002F40 кг |\n| Базовая комплектация | Электроусилитель руля EPS (electric power steering), электрическая лебедка 3000 lbs, алюминиевые рычаги подвески, резина 26? повышенной проходимости на легкосплавных дисках, спинка сиденья пассажира, передняя и задняя грузовые площадки, защита рук водителя, быстросъемный кронштейн фаркопа с металлическим шаром, подготовка подключения розетки прицепа. |\n\n## Цена\n\nЦена нового квадроцикла на момент составления описания составляла порядка **599 000 руб**.\n\n## Видео\n\n## Двигатель\n\nНовый 500-кубовый двигатель 191R с электронной системой впрыска топлива (EFI) выдаёт 38 л.с. мощности (6800 об\u002Fмин.) и макс. крутящий момент 43 H\\*m (6000 об\u002Fмин.). Система управления двигателем — BOSCH.\n\n## Вариатор\n\nНовые рабочие шкивы (ведущий и ведомый) оригинальной вариаторной трансмиссии CVTECH (Канада), откалиброванной специально под условия эксплуатации в России, в полной мере реализуют возможности двигателя.\n\n## Колёса\n\nЛитые диски и внедорожная резина 26? ANCLA повышенной проходимости.\n\n## Оптика\n\nПередние фары с линзовыми отражателями и передний стальной бампер.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1481185660_3_h7c9615_b6bfc156a5.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481185639_4_h7c9600_dd231c0588.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481185611_5_h7c9946_bb2f0e73b9.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481185602_6_h7c9796_e52a0fb351.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481185673_7_kk8a5590_c895d4ede2.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481185633_8_h7c0081_0a46e710db.jpg)","2016-12-08","2026-11-03T06:36:12.616Z","","gt30wc4hckmayeh74uc9gjo2","Квадроциклы","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1481185673_7_kk8a5590_c895d4ede2.jpg",[13],1793730713610]