Мотоцикл Beta RR350 Enduro (2012)

Информация по мотоциклу Beta RR350 Enduro (2012)

Все модели RR Enduro всегда отличались надёжностью и выносливостью – как двигателя, так и ходовой части. В 2012 году была подготовлена новейшая разработка в линейке Enduro – модель RR350. В двигателе модели произошёл ряд изменений: была перепроектирована головка цилиндра, получившая множество новейших деталей, что позволило уменьшить шум работающего двигателя.

Мотоцикл был снабжён новым мокрым многодисковым сцеплением и новой 6-ступенчатой коробкой передач. Двигатель модели представлял собой 4-тактный 1-цилиндровый агрегат с воздушным охлаждением, который функционировал со степенью сжатия 12,4:1. Его рабочий объём составлял 349 куб. см. Модель была оборудована 39-миллиметровым карбюратором Keihin FCR-MX, а также конденсаторным зажиганием Kokusan и кикстартером.

Технические характеристики

Beta RR350 Enduro (2012)

ДВИГАТЕЛЬ:
Тип двигателя
Число цилиндров
Число тактов
Охлаждение
Клапанов
Клапанов на цилиндр
Система распределения
Диаметр (мм/дюйм)
Ход (мм / дюйм)
Displacement (cc/ci)
Компрессия
Стартер
Требования к топливу
Тип топлива
Производитель карбюратора
Топливная форсунка
Карбюратор
Кол-во карбюраторов
Carburetor Size (мм)
Тип карбюратора
ТРАНСМИССИЯ
Тип трансмиссии
Число передач
Тип привода
Задний ход
ШИНЫ и ДИСКИ
Камера / без камеры
Хромировка
Tire Brand
Переднее колесо, диаметр
Задняя покрышка, диаметр
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
ТОРМОЗА
Марка тормоза
Передние тормоза
Тормоза передние, диаметр (дюйм/мм)
Задние тормоза
Тормоза задние, диаметр (дюйм/мм)
ПОДВЕСКА
Передний тип подвески
Front Suspension Size (дюйм/мм)
Ход передней подвески (дюйм/мм)
Передняя регулируемая вилка с предварительной нагрузкой
Передняя регулировка отбоя
Передняя центральная стойка подвески
Передняя подвеска, марка
Тип задней подвески
Ход задней подвески (дюйм/мм)
Задняя регулируемая подвеска с предварительной нагрузкой
Задняя регулируровка отбоя
Количество задних амортизаторов
Задняя подвеска, материал
Пневматическое управление
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевое управление
РАЗМЕРЫ И МАССА
Колесная база (дюйм/мм)
Дорожный просвет (дюйм/мм)
Сухой вес (фунт/кг)
Объем бензобака(галl/литр)
Литраж на Вес (куб.см)
СИДЕНЬЯ
Тип сиденья
Регулировка
Материал сидений
Расположение сидений
Откидное
Seat Height (дюйм/мм)
Колличество мест
ВНЕШНИЙ ВИД
Рама
Материал корпуса
Ручные захваты
Подставки для ног
Регулировка
Ограждение цепной передачи
Защита приводного вала
Защита вилки
Saddle Bag Guard
Защита сбоку
Защита кисти руки
Защита выхлопной трубы
Защита света
Крышка бензобака
Переднее крыло
Заднее крыло
Stand Type
Руль
Skid Plate
ПРИБОРЫ
Цифровая индикация
Часы
Счетчик пробега
Lap Timer
Спидометр
СВЕТ
Галогенные фары

Цена

Цена мотоцикла на момент составления описания составляла около $5 500.

Видео

Размер передней и задней шины составлял соответственно 90/90-21 и 140/80-18. Высота мотоцикла по седлу была равна 934 мм. Объём топливного бака составлял 7,9 л, а сухая масса – 108 кг. Мотоцикл имел дуплексную раму из молибденовой стали, 48-миллиметровую перевёрнутую вилку Sachs и задний амортизатор Sachs, регулируемый по степени демпфирования отбоя и сжатия.