[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-uz1ymmyyfvjahpzzz6geglxj":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"uz1ymmyyfvjahpzzz6geglxj","Новинка модельного ряда Suzuki – скутер Lets 110","Скутеры Suzuki Lets давно известны поклонникам марки как аппараты с двигателем 49,9 кубическим сантиметров, компактные, легкие, динамичные и надежные. Скутер Suzuki  Lets 110 2014 модельного года","Скутер Suzuki Lets 110 2014 модельного года совсем недавно был презентован в городе Мумбаи (Индия). Изначально он создан именно для этого рынка, где бюджетные и надежные скутеры пользуются огромной популярностью. Подобный шаг наблюдался и за Honda и за Yamaha. Оба гиганта уже представили кубатурные версии своих самых популярных моделей по цене даже меньшей, нежели полтинники, которые продаются на рынках Европы, Америки и Японии.  \n  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1501615979_suzuki_lets_113_10_3c59b3ccee.jpg)\n\n  \n  \nБезусловно, индийский рынок скутеров очень объемный. Небольшие финансовые возможности жителей индии и огромная популярность скутеров определяют один из самых емкостных рынков сбыта практически для всех производителей скутерной техники.  \n  \n\n![Новинка модельного ряда Suzuki – скутер Lets 110](\u002Fuploads\u002F1501615954_suzuki_lets_113_6_62f4efb72b.jpg)  \n![](\u002Fuploads\u002F1501615985_suzuki_lets_113_580277798b.jpg)\n\n  \n  \nПроизводитель позиционирует скутер как молодежный. Он самый легкий в своем классе и первый в категории 110 кубовых аппаратов. Бюджетная модель априори не может получить последние технические достижения концерна в полном объеме. Обычно мощность таких скутеров несколько ниже топовых моделей аналогичного объема, а множество функций просто урезаны. Так же и тут, двигатель выдает всего 8,7 л.с. при 7500 об.\u002Fмин., а максимальный крутящий момент находится в пределах 9 Нм при 5500 об.\u002Fмин. Однако дефорсировка и значительная работы над экономичностью дали свои плоды.  \n  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1501615987_suzuki_lets_113_5_b70bec053f.jpg)  \n![](\u002Fuploads\u002F1501615918_suzuki_lets_113_3_aa6668e007.jpg)  \n![](\u002Fuploads\u002F1501615922_suzuki_lets_113_2_69c4b4c4db.jpg)\n\n  \n  \nПо заявлению производителя, Suzuki Lets 110 потребляет чуть более 1,5 литра высокооктанового бензина на сотню. В реальности же, ожидать потребление менее двух литров на сотню не приходится, однако и это замечательный показатель для скутера с объемом двигателя 113 кубических сантиметров. Большинство полтинников, даже топовых, не могут похвастаться подобным расходом, а для рассудительный и не совсем богатых потребителей из Индии — это значимый фактор. Ничего большего о двигателе пока не известно, однако в скором будущем мы проведем отдельный обзор скутера Suzuki Lets 110, где рассмотрим основные технические характеристики и отличия от конкурентов подобного класса.  \n  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1501615979_suzuki_lets_113_13_05622ceaed.jpg)  \n![](\u002Fuploads\u002F1501615936_suzuki_lets_113_9_0d3604881a.jpg)\n\n  \n  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1501615978_suzuki_lets_113_8_73568b8eb9.jpg)\n\n  \n  \nЛинейка представлена широким выбором цветовых решений – это серебристый, черный, белый, красный и синий.  \n  \nЦена бюджетного флагмана для Индии пока не известна. Не исключено, что Suzuki Lets 110 вскоре можно будет купить и в представительствах нашей страны.","2017-08-02","2026-11-03T06:18:42.906Z","","jjlau2kghfx26n45i7f18ki3","Скутеры и мопеды","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1501615974_suzuki_lets_113_7_fd1b66b7ca.jpg",[13],1793730734251]