[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-uzru1gwtgitarvpjautwguzg":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"uzru1gwtgitarvpjautwguzg","Квадроцикл Kymco MXU 400","Информация по квадроциклу Kymco MXU 400   Kymco MXU 400 - утилитарный дорожный квадроцикл с хорошей проходимостью, отличается надежной сборкой качественных деталей. При значительной мощности","Информация по квадроциклу Kymco MXU 400\n\n![](\u002Fuploads\u002F1479714217_kvadrocikl_kymco_mxu_400_400_ss_kubov_0x0_89806_170b5afea0.jpg)\n\nKymco MXU 400 - утилитарный дорожный квадроцикл с хорошей проходимостью, отличается надежной сборкой качественных деталей. При значительной мощности имеет невысокую стоимость, поэтому имеет массу поклонников. Крепкий и гибкий пластиковый корпус, удобная ручка переключения передач, достойная панель приборов.\n\nОтбойники спереди и сзади, укрепленные подножки, независимая подвеска - атрибуты, незаменымие для серьезного бездорожья. Двигатель объемом 366 куб.см. мощностью 27 л.с., топливный бак объемом 16 литров.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1479714193_kymco_mxu_400i_1_54a233d769.jpg)\n\nБолее детальные характеристики представлены ниже.\n\n## Технические характеристики:\n\n## Kymco MXU 400\n\n|  |\n| --- |\n| **ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ** |\n| **Тип** | Туристический |\n| **ДВИГАТЕЛЬ** |\n| **Объем** | 366.7 см3 |\n| **Число тактов** | 4-тактный |\n| **ТРАНСМИССИЯ** |\n| **Тип трансмисии** | Кардан |\n| **Тип привода** | Полный |\n| **Тип коробки передач** | Вариатор |\n| **ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА** |\n| **Передние тормоза** | дисковые |\n| **Задние тормоза** | дисковые |\n| **ХОДОВАЯ ЧАСТЬ** |\n| **Передние шины** | 24\\*8-12 |\n| **Задние шины** | 24\\*10-12 |\n| **РАЗМЕРЫ И МАССА** |\n| **Длина** | 1985 мм |\n| **Ширина** | 1085 мм |\n| **Высота** | 1122 мм |\n| **Топливный бак** | 16 л |\n\n## Цена\n\nЦена нового снегохода на момент составления описания составляла порядка 430 000 руб.\n\n## Видео\n\nНезависимая подвеска MXU 400 сохраняет хороший контакт колёс с поверхностью даже в условиях сложного рельефа, а на крейсерской скорости в пределах 50-60 км\u002Fч она обеспечивает комфортное существование райдера, потягивающего горячий кофе из пластикового стаканчика. Но всему своя цена. Обратной стороной монеты является нелюбовь этого Kymco к трамплинам. Ну, а если уж вы умудрились поднять его в воздух, то вас ждёт довольно жёсткое приземление с последующим пробоем подвески. Разумеется, можно затянуть пружины на амортизаторах, но существенно это ситуацию не изменит, а комфорт передвижения однозначно ухудшится.\n\n![Квадроцикл Kymco MXU 400](\u002Fuploads\u002F1479714254_kymco_mxu_400_motodrive_02_03946ac76e.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1479714279_kymco_mxu_400_motodrive_03_9863e4744a.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1479714282_kymco_mxu_400_motodrive_04_02fef5e617.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1479714242_kymco_mxu_400_motodrive_05_bc21ced453.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1479714205_kymco_mxu_400_motodrive_06_667ab88c67.jpg)","2016-11-21","2026-11-03T06:28:51.817Z","","gt30wc4hckmayeh74uc9gjo2","Квадроциклы","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1479714217_kvadrocikl_kymco_mxu_400_400_ss_kubov_0x0_89806_170b5afea0.jpg",[13],1793730721022]