Aprilia RSV4 Factory

Информация по мотоциклу Aprilia RSV4 Factory

Спортбайк Aprilia RSV4 Factory APRC/R APRC - идеальный мотоцикл для гоночных треков. На основе технологии из SBK завод Aprilia (Априлия) создает идеальный мотоцикл для гоночных треков.

Единственный мотоцикл класса суперспорт (спортбайки), что позволяет водителю безопасно настроить рабочие характеристики благодаря улучшенному пакету контролирующей электроники APRC.

Доступный в версии R и в исключительном гоночном дизайне, мотоцикл Aprilia RSV4 APRC использует запатентованную технологию APRILIA , что бы постоянно контролировать динамические характеристики мотоцикла и оптимизировать производительность.

Созданный с целью установить новые рамки спортивности на дороге и на треках, Aprilia RSV4 , с момента его создания, удивил мир не только внешним видом, но и техническими новшествами и рабочими характеристиками. Впервые установленный в спортивных мотоциклах V-образный 4-х цилиндровый двигатель с углом развала цилиндров в 65°, шасси.

Электронная система управления дросселем , различные карты управления зажиганием и впрыском топлива - все эти достижения были реализованы в этом мотоцикле, что сочетает уникальную архитектуру и технические характеристики с отличными ездовыми качествами от компании Aprilia и подымает их на новый уровень.

Новые возможности, представленные компанией Aprilia в RSV4 APRC в деталях:

Улучшенный пакет контролирующей электроники APRC, электронный блок управления, включая:

ATC (Aprilia Traction Control) система трекшн –контроля автоматически подстраивается под разные типы шин, предлагается 8 режимов настроек, которые можно выбрать джойстиком, встроенным на левой части руля. Это позволяет установить нужный режим, не отпуская газ;

AWC (Aprilia Wheelie Control) система контроля заднего колеса, предусматривает 3 режима.

AQS (Aprilia Quick Shift) система переключения скоростей специально разработана таким образом, что бы переключать передачи стало возможным одновременно с нажатием газа или выжиманием сцепления.

ALC (Aprilia Launch Control) специально разработанная для треков, система динамического старта, присутствует 3 режима.

Особенности Aprilia RSV4 Factory APRC:

Двойной дисплей панели контрольно-измерительных приборов отдельно для трека и шоссеНовая выхлопная труба значительно легче и обеспечивает повышенную производительностьУлучшенная коробка передач для максимальной производительности на треке;Улучшенная система смазки двигателя;Колеса со спицами “U”-образного сечения

Мотоцикл обновился в 2011 году.

Технические характеристики: Двигатель
Тип двигателя
Объем
Диаметр цилиндра и ход поршня
Степень сжатия
Максимальная мощность
Максимальный момент
Система смазки
Карбюратор
Тип сцепления
Система зажигания
Система запуска
Система трансмиссии
Тип привода
Технические характеристики: Рама
Рама
Передняя подвеска
Ход передней подвески:
Задняя подвеска
Ход задней подвески
Угол наклона вилки
Передний тормоз
Задний тормоз
Размер передней шины
Размер задней шины
Габаритные размеры Aprilia RSV4 Factory
Длина
Ширина
Высота
Высота по седлу
Колесная база
Минимальный дорожный просвет
Емкость топливного бака
Емкость масляной системы
Масса с техническими жидкостями

Цена

Цена нового мотоцикла на момент написания статьи порядка 20000-25000 $

Видео

• Официальное видео Aprilia RSV4 Factory

Мотоцикл Aprilia RSV4 Factory - помимо непревзойденных рабочих характеристик, что мы рассмотрим чуть ниже, байк имеет непревзойденный дизайн, по моему мнению, один из лучших, если не лучший. Можно с 100% уверенностью сказать, что Aprilia RSV4 Factory — экзотический мотоцикл.

RSV4 стал результатом революционного проекта и гоночного опыта команды Aprilia в WSBK. Весь мотоцикл развит вокруг V-образного четырехцилиндрового двигателя. Байк создан для одной цели –победа, как на треке, так и на дороге. Компания Aprilia провела 33 чемпионата, выиграла 254 гонки Гран При и 8 гонок в WSBK. За последние несколько десятилетий компания стала легендой. Трековый вариант RSV4 Factory вернул Aprilia в мировые гонки WSBK.

Двигатель RSV4 Factory является настоящим инновационным шедевром. Он самый мощный из всех, что когда-либо делали Aprilia. По сути, объем двигателя 999.6 см3, цилиндры расположены в виде буквы V под углом 65 градусов. Максимальная мощность достигает 180 л.с. Фактически двигатель работает по технологии «Ride by Wire», что открывает безграничные возможности управлением двигателем и дальнейшего его развития. Помимо трех режимов работы двигателя, у мотоцикла установлены два сложнейших регулируемых инжектора.

Aprilia RSV4 Factory