Лодка Салют-480М
Лодка Салют-480 давно завоевала обширную аудиторию поклонников и разошлась по всей России. Универсальная компоновка лодки удобна для туризма, отдыха и рыбалки. Но такая универсальность не устраивает

Лодка Салют-480М

Лодка Салют-480 давно завоевала
обширную аудиторию поклонников и разошлась по всей России. Универсальная
компоновка лодки удобна для туризма, отдыха и рыбалки. Но такая универсальность
не устраивает некоторых лодочников.
С учетом пожеланий многочисленных клиентов была выпущена новая модификация
лодки - «Салют-480М». Буква М обозначает «модернизированный» и
говорит о том, что компоновка перетерпела существенные изменения. При этом
основа – прочный, хорошо зарекомендовавший себя корпус, - остался
неизменным.
Лодка Салют-480М имеет разделенные консоли с проходом в
носовой кокпит. Ширина прохода на уровне козырька – 400 мм, чуть меньше, чем в
«Салюте-510/525», но вполне достаточно. Створки аккуратно открываются внутрь.
Потопчины нет, как нет в стандартной комплектации «Салюта-480М» и палубы
носового кокпита. Наверное, это логично, так как такую компоновка лодки
расщитана для рыбаков и тех лодочников, кому нужно свободное пространство в
носовом кокпите.
В носовом кокпите появился дополнительный рундук, опирающийся на стойки 2-го
шпангоута (которых также раньше не было). Это не опция, а обязательный элемент,
необходимый для компенсации уменьшения поперечной прочности корпуса из-за
образования прохода. Впрочем, элемент удобный, и предлагается, как недорогая
опция в стандартный «Салют-480». Появилась и возможность
сделать полочки для блесен и мелочи.
Второе существенное различие. С пайолов основного кокпита убрали все
рундуки, включая кормовой, и получили просторный ровный пол (длина 2650 мм). Для
того чтобы убрать ступеньку на 5-м шпангоуте, подняли на 50 мм пол сзади него. В
результате под полом появилось место для размещения опционального стационарного
бака на 60 литров (раньше бак «съедал» значительный объем в кормовом рундуке).
Заднего дивана не стало, и кормовой отсек, конечно, уменьшился в размере. Тем не
менее в нем успешно размещается аккумулятор и стандартный переносный бак (если
транец 510 мм – “L”).
Увеличение высоты пайолов в кокпите удобно для рыбалки, так как уменьшается
ощущаемая рыбаком высота борта (расстояние до воды).
Варианты сидений:
Передние сидения:
- «На рундуках»:
1.Единый передний рундук, как в стандартном
«Салюте-480»;
2.Раздельные передние рундуки на базе стандартных с проходом
между ними (чуть менее 400 мм). Может быть изготовлен съемный рундучок-вставка
в проходе. - «На поворотных сидениях»:
- Съемные мягкие поворотные сидения на
стойках (одно или два). Мы специально не подрезаем стойки сидений по высоте
(они высоковаты), оставляя эту операцию на усмотрение клиента. Возможна
комбинация поворотного сидения с рундуком.
- Съемные мягкие поворотные сидения на
Задние сидения:
- Стационарный кормовой рундук-диван со спинкой или без нее.
- Съемный кормовой рундук со спинкой или без нее.
- Съемные мягкие поворотные сидения на стойках (одно или два).
- Сидение, откидное к кормовой перегородке.
- Без кормовых сидений.
По бортам:
- Бортовые рундук для длинномеров (левый)/кабель-канал (правый).
Кабель-канал также можно сделать открывающимся на петлях (как в
«Салюте-510/525»). - Без бортовых рундуков. Но кабель-канал коробчатой конструкции вдоль борта
присутствовать всё равно должен, так как иначе некуда убрать штуртрос, троса и
кабели мотора. Впрочем, мы можем не делать и кабель-канал, оставив эту
конструкцию на усмотрение заказчика. - Широкие бортовые продольные рундуки. Могут быть съемными.
Спальные места:
- В конфигурации с единым или раздельными передними рундуками, бортовыми
длинномерами, кормовым диваном (съемным или нет) и его спинкой возможность
полноценного сна на сидениях сохранится. - Если применены поворотные сидения, то, сняв их стойки, можно будет спать
на полу. При длине 2650 мм и ширине пайола 1200 мм места для матраса
хватит.
Базовая (стандартная комплектация) – основа вашей лодки, в которой нет только
сидений. Она содержит все необходимое для начала эксплуатации (рулевое,
электрику, огни, помпу, кабель-канал, бардачок) и стоит значительно
дешевле стандартной комплектации прототипа - «Салюта-480».
Технические характеристики
| Длина габаритная (длина лодки), мм | |
| 5050-5150* | |
| Длина наибольшая (длина корпуса), мм | |
| 4720 | |
| Ширина габаритная (ширина лодки), мм | |
| 1750 | |
| Ширина наибольшая (ширина корпуса), мм | |
| 1706 | |
| Высота борта на миделе, мм | |
| 740 | |
| Высота борта в носу, мм | |
| 770 | |
| Высота транца, мм | |
| 380, 510 | |
| Килеватость корпуса на транце | |
| 11? | |
| Масса лодки в стандартной комплектации, кг | |
| 300 | |
| Грузоподъемность, кг | |
| 500 | |
| Пассажировместимость, чел. | |
| 5 | |
| Мощность ПЛМ, л.с. | |
| 40-60(70**) |
* Зависит от длины кринолинов
** Допускается установка мотора мощностью до 70 л.с. при условии, что
фактический вес мотора без аккумуляторной батареи не превышает 130
кг.
Расход топлива
Средний расход топлива на лодке «Салют-480М" составляет около 18л/час. Точное значение зависит от исправности двигателя, стиля езды и поверхности передвижения.
Цена
Стоимость на лодке «Салют-480М" начинается примерно от 283 200 руб.
Видео
Фото

