Мотоцикл Beta RR400 Enduro (2005)

Информация по мотоциклу Beta RR400 Enduro (2005)

Мотоцикл Beta RR400 Enduro был выпущен в 2005 году. Мотоцикл был оснащён 4-тактным двигателем с одним цилиндром. Охлаждение двигателя осуществлялось воздухом. Рабочий объём силового агрегата составлял 398 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 89 мм, а ход поршня – 54 мм. Двигатель функционировал со степенью сжатия 11:1. Подача топлива осуществлялась карбюратором Keihin FCR-MX с 39-миллиметровым диффузором.

Мотоцикл был оборудован конденсаторным зажиганием и кикстартером. Крутящий момент передавался на заднее колесо через 6-ступенчатую коробку передач и цепной привод. Мотоцикл имел дисковые тормоза на обоих колёсах: 255-миллиметровый диск с двухпоршневым суппортом на переднем колесе и 240-миллиметровый с однопоршневым суппортом на заднем.

Технические характеристики

Beta RR400 Enduro (2005)

Основная информация
Модель:
Год:
Тип:
Двигатель и трансмиссия
Диаметр цилиндра (внутр.) X (длина) ход(а) поршня:
Зажигание:
Компрессия:
Коробка передач:
Объём двигателя:
Система охлаждения:
Сцепление:
Тип двигателя:
Тип кузова:
Топливная система:
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Диаметр задних тормозов:
Диаметр передних тормозов:
Задние тормоза:
Задняя подвеска:
Колесная база:
Передние тормоза:
Передняя подвеска:
Размер задней шины:
Размеры передней шины:
Ход задней подвески:
Ход передней подвески:
Физические меры и габариты
Дорожный просвет:
Емкость топливного бака:
Общая длинна:
Общая ширина:
Резервный запас топлива:
Сухой вес:

Цена

Цена мотоцикла на момент составления описания составляла около $7 500.

Видео

Переднее 21-дюймовое колесо было одето в шину размером 90/90-21, а заднее 18-дюймовое – в шину размером 140/80-18. В топливный бак модели вмещалось 8,5 литров топлива. Сухая масса модели была равна 117,5 кг, а высота мотоцикла по седлу – 813 мм. Передняя подвеска была представлена гидравлической телескопической вилкой перевёрнутого типа с 45-миллиметровыми перьями, а задняя подвеска – рычажным прогрессивным моноамортизатором.