[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-x2e566xdot1cwmc6vh1743aj":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"x2e566xdot1cwmc6vh1743aj","Мотоцикл Triumph Speed Triple 1050 (2005)","Информация по мотоциклу Triumph Speed Triple 1050 (2005) В 2005 году вышла новая версия модели Speed Triple с 1050-кубовым двигателем. Он представлял собой 4-тактный 3-цилиндровый 12-клапанный","Информация по мотоциклу Triumph Speed Triple 1050 (2005)\n\n![](\u002Fuploads\u002F1483691381_1t_4fda7ff204.jpg)\n\nВ 2005 году вышла новая версия модели Speed Triple с 1050-кубовым двигателем. Он представлял собой 4-тактный 3-цилиндровый 12-клапанный агрегат с двумя распредвалами в головке цилиндра и жидкостным охлаждением. Диаметр цилиндра составлял 79 мм, а ход поршня был равен 71,4 мм. Максимальная мощность двигателя, который работал со степенью сжатия 12:1, составляла 129 лошадиных сил на 9100 об\u002Fмин.\n\nМаксимальный крутящий момент достигался на 5100 об\u002Fмин и был равен 105 Нм. Мотоцикл имел 6-ступенчатую КПП и цепной привод. Сухая масса мотоцикла составляла 189 кг. Объём топливного бака был равен 18 л. Максимальная скорость модели составляла 248,7 км\u002Fч. На 400-метровой дистанции мотоцикл разгонялся за 11,8 с.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1483691383_132337triumphtriplespeed1_af5f517742.jpg)\n\n## Технические характеристики\n\n### Triumph Speed Triple 1050 (2005)\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Тип двигателя | 4-тактный, 3-цилиндровый, 12-клапанный, DOHC, жидкостное охлаждение |\n| Объем двигателя | 955 см3 |\n| Мощность двигателя | 129 л.с. |\n| Трансмиссия | 6-скоростная, цепь |\n| Максимальная скорость | 248 км\u002Fчас |\n| Тип | Дорожные мотоциклы |\n\n## Цена\n\nЦена мотоцикла на момент составления описания составляла около $7 500.\n\n## Видео\n\nРазмер передней и задней шины мотоцикла – 120\u002F70 ZR17 и 190\u002F50 ZR17 соответственно. На переднем колесе были установлены два дисковых тормоза диаметром 320 мм, а на заднем – один 220-миллиметровый диск. Мотоцикл имел трубчатую периметральную раму из алюминиевого сплава. В передней часть модели была установлена 45-миллиметровая перевёрнутая вилка с набором регулировок. В задней части имелся регулируемый моноамортизатор.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1483691400_86489triumphspeedtriple1_fa204c6d3b.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1483691356_132343triumphtriplespeed1_2eb97058cf.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1483691405_0286489triumphspeedtriple1_3ef692303f.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1483691397_sp3017011_117e162d8c.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1483691370_sp3018011_18b7fb40b3.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1483691378_sp3019011_1047d63e1a.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1483691408_speedtriple12011_8c5c2fa955.jpg)","2017-01-06","2026-11-02T14:19:03.909Z","","ke4fvoannuyf84lu3x50e5ju","Мотоциклы: Triumph","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1483691405_0286489triumphspeedtriple1_3ef692303f.jpg",[13],1793730802970]