[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-xd2u38f7x10b4oibvpdi7xol":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"xd2u38f7x10b4oibvpdi7xol","RXT-X AS 260 RS","Информация о гидроцикле RXT-X AS 260 RSРегулируемые транцевые плиты, стабилизаторы носа и регулируемые задние спонсоны делают этот гидроцикл идеальным решением для океанских просторов. Благо","Информация о гидроцикле RXT-X AS 260 RS\n\n![](\u002Fuploads\u002F1478532482_e_f9fe933c29.jpg)\n\nРегулируемые транцевые плиты, стабилизаторы носа и регулируемые задние спонсоны делают этот гидроцикл идеальным решением для океанских просторов. Благодаря корпусу, который весит на 20% меньше по сравнению с другими корпусами в том же классе гидроциклов, и феноменальной управляемости эксклюзивного корпуса S3 гидроцикл буквально приклеивается к воде.\n\n## Цена\n\nЦена нового гидроцикла на момент написания статьи порядка\n1769000 руб.\n\n## Видео\n\n## Технические характеристики\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| **Рабочий объем, куб.см \u002F мощность, л.с.** | 1494 \u002F 260 |\n| **Диаметр цилиндра, мм \u002F ход поршня, мм** | 100 мм x 63,4 мм |\n| **Тип** | Двигатель 1503 XHO Rotax 4-TEC |\n| **Система впуска** | Нагнетатель с интеркулером, диаметр дросселя 60 мм |\n| **Степень сжатия** | 8,4\u002F1 |\n| **Система охлаждения** | С закрытым контуром |\n| **Топливо** | АИ-95 |\n\n**ВОДОМЕТНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ**\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| **Водомет** | Алюминиевый, одноступенчатый, осевого типа, с большой ступицей, 10 лопаток статора |\n| **Привод вала водомета \u002F система регулировки трима VTS.** | iBR \u002F Высокоэффективная электрическая система VTS |\n| **Импеллер** | Нержавеющая сталь |\n\n**ГАБАРИТЫ, МАССА, ВМЕСТИМОСТЬ, ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ**\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| **Длина, мм** | 3535 |\n| **Ширина, мм** | 1227 |\n| **Высота, мм** | 1181 |\n| **Сухой вес, кг** | 443 |\n| **Топливный бак, л** | 70 |\n| **Емкость багажных отделений, л** | 62 |\n| **Количество мест** | 3 |\n\n**ЦВЕТ**\n\n* **Цветовая гамма**:Черный\u002FЖелтый\n\n**КОРПУС, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ**\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| **Тип корпуса** | S3 Hull |\n| **Приборы** | 32 функции, включая датчик режимов Touring\u002FSport, режима ECO, высокоэффективную электрическую систему VTS (с заводской настройкой), счетчик времени кргуа, датчик уровня топлива, тахометр, спидометр, счетчик моточасов, новинка - индикатор ускорения, компас, часы, датчик расхода топлива, датчик запаса времени\u002Fхода на остатке топлива в баке, индикатор максимальной\u002Fсредней скорости\u002Fоборотов двигателя |\n| **Система O.P.A.S.** | O.T.A.S. |\n| **Система** **Sea-Doo Learning Key** | Стандарт - iControl |\n| **Система D-Sea-Bel** | Стандарт |\n| **Зеркала** | Стандарт - регулируемые |\n| **Посадочная подножка** | Стандарт |\n| **Комплектация** | Откидное сиденье, регулируемая рулевая колонка, бамперы, передний дефлектор, площадка для купания с логотипами Sea-Doo, поручни для подъема на гидроцикл на площадке для купания, ковровое покрытие для выемок для ног с узором в виде логотипа Sea-Doo, буксировочный крюк, съемная водонепроницаемая сумка для хранения вещей, устройство для удобной заливки топлива, всплывающий ключ системы безопасности |\n\nГидроциклы BRP с двигателем на 260 – вот это мощность! Удивительно, но с помощью нагнетателя с интеркулером, иного блока управления и выпускной системы мотор Rotax 1494, разгоняющий GTS 4-TEC 100 до сотни, сногсшибательно преобразился (отметим, что несколько переменилась и установленная на гидроцикл цена).\n\nСпортивные аппараты этой серии с 0 до 50 км\u002Fчас стреляют всего за 1,7 секунды, словно по рельсам проходят повороты, а направление движения меняют мгновенно.\n\nМаксимальную перегрузку гидроцикла Sea-Doo в вираже ограничивает не цепкость корпуса, а сила наездника, которой он вдавливается в сиденье и цепляется за руль, чтобы не быть сброшенным в воду.\n\nЭти гидроциклы с изюминкой! Нею является спортивная подвеска. Неподрессоренной остается лишь лодка, все остальное, и двигатель и пилот, движется, повинуясь волнам и амортизаторам. Заглянув под крышку перед сиденьем, можно найти расширительный бачок, прячущий регулировку скорости демпфирования (под характер волнений) и жесткости (под массу гонщика). Обозначение «AS» как раз и означает регулируемую подвеску.\n\nКупить гидроцикл с такой быстрой подвеской и волны можно будет облизывать филигранно – управление становится максимально точным\n\n.\n\n![RXT-X AS 260 RS](\u002Fuploads\u002F1478532626_22032009151656_b4d2d1d6e0.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1478532547_rxt_x_260_rs_3_3fb205c806.jpg)","2016-11-07","2026-11-03T07:00:44.063Z","","i9l2nsh8m2lqj88xg9vpd5ah","Гидроциклы","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1478532482_e_f9fe933c29.jpg",[13],1793730686445]