Suzuki DR 125

Информация по мотоциклу Suzuki DR 125 (S, SE)

Модель бюджетного эндуро-мотоцикла Suzuki DR 125 начинается свою историю с 1982 года - именно в то время впервые мотоцикл был представлен на рынок. Модель позиционирует себя как простой дешевый внедорожный мотоцикл для начинающих, с простым воздушным двигателем, подвесками и ходовой. В России старые поколения Suzuki DR 125 практически не представлены, а присутствуют лишь модели 90-х годов, поэтому в данном обзоре мы будем рассматривать именно их. К слову, более старые версии мотоцикла отличаются лишь внешним видом, по технической же части - это практически один и тот же мотоцикл.

Основные модификации Suzuki DR 125:

• Suzuki DR 125 S - версия, выпускаемая до 1997 года, отличается наличием кик-стартера.
• Suzuki DR 125 SE - версия, выпускаемая после 1997 года, отличается наличие электростартера. Более популярна в РФ.

Особенностью Suzuki DR 125 является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, объемом 124 куб.см., выдающий 12 л.с. мощности и почти 9 Нм крутящего момента. Мотор имеет 2 клапана и 1 распредвал.

Из других особенностей мотоцикла следует отметить простые подвески (обычная телескопическая вилка спереди и моноамортизатор сзади), 6-ступенчатую КПП, задний барабанный тормоз и сухую массу 116 кг.

Модель Suzuki DR 125 выпускалась до 2002 года, после чего была снята с производства. В 2008 году компания Suzuki решает воскресить модель, выпустив на рынок бюджетный мотард - Suzuki DR 125 SM, который имеет тот же двигатель, но с инжекторной системой питания вместо карбюратора.

Краткая история модели

• 1982 г. - начало производства и продажа серии мотоциклов Suzuki DR 125 S.
• 1997 г. - мотоцикл обновляется до версии Suzuki DR 125 SE, главное отличие - электростартер.
• 2002 г. - последний год выпуска Suzuki DR 125.

Технические характеристики

Технические характеристик Suzuki DR 125:

Модель	Suzuki DR 125 SE
Тип мотоцикла	эндуро
Год выпуска	1997-2002
Тип двигателя	1-цилиндровый, 4-тактный, SOHC
Рабочий объем	124 куб. см.
Охлаждение	воздушнон
Диаметр цилиндра / ход поршня	57 x 48,8 мм
Степень сжатия	9,5:1
Количество клапанов на цилиндр	2 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	карбюратор MIKUNI BST31 CV
Тип зажигания	электронное (CDI)
Максимальная мощность	12 л.с. при 9800 об/мин
Максимальный крутящий момент	8,71 Нм при 9500 об/мин
Коробка передач	6-ти ступенчатая
Тип привода	цепь
Рама	стальная
Передняя подвеска	телескопическая вилка, ход - 205 мм
Задняя подвеска	Моноамортизатор с прогрессией, ход - 200 мм
Размер передней шины	80/80-21
Размер задней шины	90/90-18
Передние тормоза	1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт
Задние тормоза	барабан
Длина мотоцикла	2110 мм
Ширина мотоцикла	805 мм
Высота мотоцикла	1170 мм
Высота по седлу	800 мм
Колесная база	1385 мм
Емкость бензобака	13 л (резер - 2,5 л)
Максимальная скорость	110 км/ч
Масса мотоцикла	116 кг - сухая 127 кг - снаряженная

Расход топлива

Средний расход топлива на Suzuki DR 125 составляет от 3 до 5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.

Цена

Стоимость моделей Suzuki DR 125 SE с пробегом по РФ начинается от 80 000 руб.

Видео

• Езда на Suzuki DR 125 SE.

Suzuki DR 125 — лёгкий бюджетный мотоцикл класса эндуро, впервые поступивший в продажу в начале 80-х годов. За долгое время он практически не изменялся, и первые версии отличаются от современных только внешностью. Единственным существенным отличием является электростартер, который на DR 125 стали устанавливать с 1997 года, в остальном же это практически один и тот же мотоцикл, лёгкий, простой и недорогой.

Suzuki DR 125 хорошо подходит в качестве универсального учебного мотоцикла для приобретения навыков езды как по дорогам общего пользования, так и по бездорожью, так как, по отзывам владельцев, недостаток мощности отчасти компенсируется малым весом мотоцикла и его превосходной управляемостью.

Столь долгая история модели, выпускавшейся три десятка лет, говорит о её востребованности и популярности, да и по сей день существуют клубы любителей DR 125. Кроме того, после перерыва, воспоследовавшего за снятием этого мотоцикла с производства, компания Suzuki решила возродить модель, в 2008 году представив публике мотард DR 125 SM, отличающийся от классического DR 125 только инжекторной системой питания вместо карбюраторной.

Suzuki DR 125