[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-xg81k4dm29ktffh8rore0yji":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"xg81k4dm29ktffh8rore0yji","Suzuki DR 125","Информация по мотоциклу Suzuki DR 125 (S, SE)","Информация по мотоциклу Suzuki DR 125 (S, SE)\n\n![](\u002Fuploads\u002F1469964822_2001_dr125se_black_450_01_ecd6483f01.jpg)\n\nМодель бюджетного эндуро-мотоцикла **Suzuki DR 125** начинается свою историю с 1982 года - именно в то время впервые мотоцикл был представлен на рынок. Модель позиционирует себя как простой дешевый внедорожный мотоцикл для начинающих, с простым воздушным двигателем, подвесками и ходовой. В России старые поколения Suzuki DR 125 практически не представлены, а присутствуют лишь модели 90-х годов, поэтому в данном обзоре мы будем рассматривать именно их. К слову, более старые версии мотоцикла отличаются лишь внешним видом, по технической же части - это практически один и тот же мотоцикл.\n\n*Основные модификации Suzuki DR 125:*\n\n* **Suzuki DR 125 S** - версия, выпускаемая до 1997 года, отличается наличием кик-стартера.\n* **Suzuki DR 125 SE** - версия, выпускаемая после 1997 года, отличается наличие электростартера. Более популярна в РФ.\n\nОсобенностью Suzuki DR 125 является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, объемом 124 куб.см., выдающий 12 л.с. мощности и почти 9 Нм крутящего момента. Мотор имеет 2 клапана и 1 распредвал.\n\nИз других особенностей мотоцикла следует отметить простые подвески (обычная телескопическая вилка спереди и моноамортизатор сзади), 6-ступенчатую КПП, задний барабанный тормоз и сухую массу 116 кг.\n\nМодель Suzuki DR 125 выпускалась до 2002 года, после чего была снята с производства. В 2008 году компания Suzuki решает воскресить модель, выпустив на рынок бюджетный мотард - Suzuki DR 125 SM, который имеет тот же двигатель, но с инжекторной системой питания вместо карбюратора.\n\n## Краткая история модели\n\n* 1982 г. - начало производства и продажа серии мотоциклов Suzuki DR 125 S.\n* 1997 г. - мотоцикл обновляется до версии Suzuki DR 125 SE, главное отличие - электростартер.\n* 2002 г. - последний год выпуска Suzuki DR 125.\n\n## Технические характеристики\n\nТехнические характеристик Suzuki DR 125:\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Модель | Suzuki DR 125 SE |\n| Тип мотоцикла | эндуро |\n| Год выпуска | 1997-2002 |\n| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный, SOHC |\n| Рабочий объем | 124 куб. см. |\n| Охлаждение | воздушнон |\n| Диаметр цилиндра \u002F ход поршня | 57 x 48,8 мм |\n| Степень сжатия | 9,5:1 |\n| Количество клапанов на цилиндр | 2 клапана на цилиндр |\n| Система подачи топлива | карбюратор MIKUNI BST31 CV |\n| Тип зажигания | электронное (CDI) |\n| Максимальная мощность | 12 л.с. при 9800 об\u002Fмин |\n| Максимальный крутящий момент | 8,71 Нм при 9500 об\u002Fмин |\n| Коробка передач | 6-ти ступенчатая |\n| Тип привода | цепь |\n| Рама | стальная |\n| Передняя подвеска | телескопическая вилка, ход - 205 мм |\n| Задняя подвеска | Моноамортизатор с прогрессией, ход - 200 мм |\n| Размер передней шины | 80\u002F80-21 |\n| Размер задней шины | 90\u002F90-18 |\n| Передние тормоза | 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт |\n| Задние тормоза | барабан |\n| Длина мотоцикла | 2110 мм |\n| Ширина мотоцикла | 805 мм |\n| Высота мотоцикла | 1170 мм |\n| Высота по седлу | 800 мм |\n| Колесная база | 1385 мм |\n| Емкость бензобака | 13 л (резер - 2,5 л) |\n| Максимальная скорость | 110 км\u002Fч |\n| Масса мотоцикла | 116 кг - сухая 127 кг - снаряженная |\n\n## Расход топлива\n\nСредний расход топлива на Suzuki DR 125 составляет от 3 до 5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.\n\n## Цена\n\nСтоимость моделей Suzuki DR 125 SE с пробегом по РФ начинается от 80 000 руб.\n\n## Видео\n\n* Езда на Suzuki DR 125 SE.\n\n**Suzuki DR 125** — лёгкий бюджетный мотоцикл класса эндуро, впервые поступивший в продажу в начале 80-х годов. За долгое время он практически не изменялся, и первые версии отличаются от современных только внешностью. Единственным существенным отличием является электростартер, который на DR 125 стали устанавливать с 1997 года, в остальном же это практически один и тот же мотоцикл, лёгкий, простой и недорогой.\n\nSuzuki DR 125 хорошо подходит в качестве универсального учебного мотоцикла для приобретения навыков езды как по дорогам общего пользования, так и по бездорожью, так как, по отзывам владельцев, недостаток мощности отчасти компенсируется малым весом мотоцикла и его превосходной управляемостью.\n\nСтоль долгая история модели, выпускавшейся три десятка лет, говорит о её востребованности и популярности, да и по сей день существуют клубы любителей DR 125. Кроме того, после перерыва, воспоследовавшего за снятием этого мотоцикла с производства, компания Suzuki решила возродить модель, в 2008 году представив публике мотард DR 125 SM, отличающийся от классического DR 125 только инжекторной системой питания вместо карбюраторной.\n\n## Suzuki DR 125\n\n![](\u002Fuploads\u002F1469964898_800px_122614_4c84f7f113.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1469964831_suzuki_suzuki_dr125se_4278a212cc.jpg)\n![Suzuki DR 125](\u002Fuploads\u002F1469964836_suzuki_dr_125_se_05_474e976105.jpg)","2016-07-31","2026-11-02T13:58:35.344Z","","bo1gxvuyh93sni6gbc96r67m","Мотоциклы: Suzuki","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1469964822_2001_dr125se_black_450_01_ecd6483f01.jpg",[13],1793730825747]