[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-xzbqm6wyh6485pcnhozuis6n":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"xzbqm6wyh6485pcnhozuis6n","Suzuki RF 900","Информация по мотоциклу Suzuki RF 900 (RF900R)","Информация по мотоциклу Suzuki RF 900 (RF900R)\n\n![](\u002Fuploads\u002F1470250429_800px_2007_04_03_bikepics_852092_full_80188457f8.jpg)\n\nМодель спортивно-туристического мотоцикла **Suzuki RF 900** была представлена в 1994 году и выпускалась вплоть до 1998 года. За основу мотоцикла был взят двигатель от спортивной версии Suzuki GSX-R1100 с уменьшенным до 937 куб. см. объемом. Параллельно с RF900 вышла 600-кубовая версия (RF600), построенная на базе того же двигателя. Помимо объема мотора, Suzuki RF 900 отличается от Suzuki RF 600 нержавеющим выхлопом 4-2-1, 5-ступенчатой КПП (от Suzuki GSX-R1100), гидравлическим сцеплением, тормозами и подвесками. Полное название модели - **Suzuki RF900R**.\n\nВ отличие от 600-ки, RF900 широко представлена в Японии и в большом количестве встречается на местных аукционах.\n\nИз особенностей Suzuki RF 900 следует выделить стальную диагональную раму, 5-ступенчатую КПП, регулируемые подвески в виде картриджной вилки и моноамортизатора, гидравлическое сцепление, мощные 4-поршневые тормоза на дисках 310 мм, топливный бак на 20 л и 203 кг сухой массы.\n\nДвигатель представляет собой рядный 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, выдающий 135 л.с. мощности и 100 Нм крутящего момента. Максимальная производительность достигается на 9000-11500 об\u002Fмин.\n\n*Модельный ряд серии Suzuki RF:*\n\n* Suzuki RF400\n* Suzuki RF600\n* Suzuki RF900\n\n*Основные конкуренты Suzuki RF 900 в классе:*\n\n* Honda CBR1000F\n* Kawasaki GPZ 1100 (1995-1998) \u002F Kawasaki ZX-9R \u002F Kawasaki ZZ-R1100\n* Yamaha YZF1000R Thunder Ace \u002F Yamaha GTS 1000\n\n## Краткая история модели\n\n* 1994 г. - начало производства и продаж модели Suzuki RF 900.\n* 1995 г. - мотоцикл получает новое алюминиевое сцепление (вместо стального от Suzuki GSX-R1100).\n* 1996 г. - модель Suzuki RF 900 получает регулировку отбоя передней вилки.\n* 1998 г. - последний год выпуска мотоцикла.\n\n## Технические характеристики\n\nТехнические характеристики Suzuki RF 900:\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Модель | Suzuki RF 900 |\n| Тип мотоцикла | Спорт-турист |\n| Год выпуска | 1994-1998 |\n| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |\n| Рабочий объем | 937 куб. см. |\n| Охлаждение | Жидкостное |\n| Диаметр цилиндра \u002F ход поршня | 73 мм х 56 мм |\n| Степень сжатия | 11.3:1 |\n| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |\n| Система подачи топлива | карбюратор, 4x Mikuni BDST 36 |\n| Тип зажигания | электронное |\n| Максимальная мощность | 135 л.с. при 10000 об\u002Fмин (118,2 л.с. - на колесе) |\n| Крутящий момент | 100.2 Нм при 9000 об\u002Fмин |\n| Коробка передач | 5-ступенчатая |\n| Тип привода | цепь |\n| Рама | стальная диагональная |\n| Размер передней шины | 120\u002F70-17 |\n| Размер задней шины | 170\u002F60-17 |\n| Передние тормоза | 2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта |\n| Задние тормоза | 1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт |\n| Передняя подвеска | 43 мм телескопическая картриджная вилка (рег. преднатяга и отбоя) |\n| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя) |\n| Разгон 0-100 км\u002Fч | 3,3 сек |\n| Максимальная скорость | 265 км\u002Fч |\n| Высота по седлу | 805 мм |\n| Колесная база | 1440 мм |\n| Емкость бензобака | 20 л |\n| Масса мотоцикла (сухая) | 203 кг |\n\n## Расход топлива\n\nЗаявленный производителем расход топлива на Suzuki RF900 составляет в среднем 6,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.\n\n## Цена\n\nЦена на Suzuki RF 900 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет в среднем $3500. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 150 000 руб.\n\n## Видео\n\n* Краткий осмотр и запуск мотоцикла Suzuki RF900R.\n\nСпорт-турист **Suzuki RF 900** — флагманский мотоцикл RF-серии, включающей в себя также 400-кубовую и 600-кубовую модели. Как и RF 600, RF 900 сконструирован с использованием двигателя от спортбайка Suzuki GSX-R1100, которому уменьшили рабочий объём. Мотоцикл отличается умеренными для «литрового» спорт-туриста разгонными характеристиками, плавным ходом и достаточно простой конструкцией, благодаря которой самостоятельное обслуживание и ремонт в большинстве случаев не составляют труда. Мотоцикл продавался как в Японии, так и в других странах.\n\nТем не менее, несмотря на распространённое мнение о дружелюбности характера RF 900, не стоит забывать о том, что это мощный мотоцикл со спортивными корнями, ориентированный в первую очередь на достаточно опытных мотоциклистов. Как и младшие представители RF-серии, он способен выдать свой максимум именно на высоких оборотах. В течение всего выпуска модель практически не изменялась, получив только новое сцепление в 1995 году и возможность регулировки вилки по отбою в 1996.\n\n## Suzuki RF 900\n\n![](\u002Fuploads\u002F1470250485_800px_suzuki_rf_900r_688be56ad0.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1470250479_1396978404_suzuki_rf1_f34ec21ebf.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1470250481_y_5391f9ab_d539d5912c.jpg)","2016-08-03","2026-11-02T13:59:46.196Z","","bo1gxvuyh93sni6gbc96r67m","Мотоциклы: Suzuki","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1470250429_800px_2007_04_03_bikepics_852092_full_80188457f8.jpg",[13],1793730823403]