[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-ylk8lf2g5t6mt1qa4tzyk4dn":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"ylk8lf2g5t6mt1qa4tzyk4dn","KTM 1190 RC8 R","Информация по мотоциклу KTM 1190 RC8 R","Информация по мотоциклу KTM 1190 RC8 R\n\n![](\u002Fuploads\u002F1470311792_1470311629088_1e3de4fb81.jpg)\n\nПреимущества KTM RC8 R на лицо – начиная от массового участия в гонках, тесного сотрудничества гонщиков Superbike с разработчиками и, заканчивая неоценимым вкладом в анализ гонок IDM Superbike. Оптимизированный маховик позволяет 75° двигателю работать очень гладко.  \n  \n Зажигание с двумя свечами обеспечивает идеальный контроль сгорания, с приятным побочным эффектом - высокой производительностью, достигая максимума - 175 л.с. и оборотами 127 Нм.  \n  \n Эксцентричный кронштейн регулировки высоты в задней подвеске предоставляет дополнительные возможности. Тщательно настроенная подвеска обеспечивает комфортную езду даже на общественных дорогах.  \n  \nВ качестве первых гипер спортивных шин, Dunlop SportSmart обеспечивают первоклассную производительность на трассе, а так же в повседневной езде дороге и даже на мокрой дороге. Все это делает KTM RC8 R отличным средством для достижения главной цели - огромнейшего удовольствие от каждого километра!\n\nПреимущества KTM 1190 RC8 R:\n\n* Отлично настроенная подвеска.\n* Заднее сцепление с эксцентричным кронштейном и анти-приземистыми настройками.\n* Радиальные диски Brembo диаметром 320 мм, четыре моноблочные суппорты.\n* Светодиодные фары дневного света.\n* Превосходные OEM шины: первоклассные Dunlop SportSmart.\n* Эргономическое управление и посадка.\n* Многофункциональный дисплей.\n* Наличие в расцветках - белый \u002F оранжевый и черный \u002F оранжевый, оба с оранжевыми колесами и рамой.\n\n## KTM 1190 RC8R Track. Только для гоночных трасс\n\nВ связи с большим спросом, KTM снова продолжают производить гоночную модель RC8 R, \\\"только для гонок\\\" версии 2012 года.   \n  \n Лучшие гонщики доказали необходимость этой концепции своими бесчисленными победами в гонках. Эта разработка ориентирована на чемпионат гонщиков национального уровня, а также на любителей, которые намерены использоватьспортивный мотоцикл исключительно на гоночных трассах.У байка есть «Superstock homologation» и он всегда находится в состоянии «готовности к гонке» благодаря специальной начинке, просто необходимой в гонках, над которой потрудились техники гоночного отдела завода KTM.  \n  \n Был создан приемлемый 180 л.с. двигатель, и механическое анти-прыжковое сцепление, которое минимизирует подпрыгивание заднего колеса во время резкого торможения.\n\nПреимущества KTM 1190 RC8R Track:\n\n* Улучшенный LC8 V-двигатель с оптимизированным коленчатым валом, тщательно сбалансированным маховиком и двойным зажиганием, макс. выход 180 л.с.\n* Анти-прыжковой сцепление.\n* Легкая 7,5 кг рама из высокопрочной хромо-молибденовой стали.\n* Гоночный WP моноамортизатор.\n* Оптимизированная подвеска.\n* Выхлопная система Akrapovic EVO.\n* Квикшифтер.\n* Более длительная окончательная передача.\n* Простой белый обтекающий корпус с оранжевыми номерными панелями.\n* Подножка KTM PowerParts в комплекте.\n* Навесные тормоза и сцепления рычагов.\n* Заниженная электрическая проводка.\n* Спортивные сиденья.\n* Гоночная цепь.\n* Тормозные колодки.\n\n*Мотоцикл обновился в 2011 году.* \n\n|  |\n| --- |\n| Технические характеристики: Двигатель |\n| Тип двигателя | V2- цилиндровый (75°), 4-тактный с искровым зажиганием и жидкостным охлаждением |\n| Объем | 1195 куб. см |\n| Диаметр цилиндра и ход поршня | н.д. |\n| Степень сжатия | 13.5:1 |\n| Максимальная мощность | 175 л. с. при 10250 об\u002Fмин |\n| Максимальный момент | 127 Нм при 8000 об\u002Fмин |\n| Система смазки | Смазки с сухим картером и 3-х роторным насосов |\n| Карбюратор | Впрыск топлива |\n| Тип сцепления | Многодисковая муфта \u002F гидравлическое управление |\n| Система зажигания | Бесконтактное, контролируемое, полностью электронная система зажигания с цифровой регулировкой момента зажигания. |\n| Система запуска | электростартер |\n| Система трансмиссии | Постоянного зацепления, 6-скоростная |\n| Тип привода | Цепная |\n| Технические характеристики: Рама |\n| Рама | Трубчатая пространственная рама из хромированой стали с порошковым покрытием |\n| Передняя подвеска | Телескопические вилки, ? 43 мм |\n| Ход передней подвески: | 120 мм |\n| Задняя подвеска | Моноамортизатор |\n| Ход задней подвески | 120 мм |\n| Угол наклона вилки | 66.7° |\n| Передний тормоз | Двойной полуплавающий 320 мм лепестковый диски, двойного радиального крепления 4 поршневые супорты |\n| Задний тормоз | Однодисковый ? 220 мм, с двумя-поршневые тормозные суппорта, фиксированные дисковые тормоза |\n| Размер передней шины | 120\u002F70ZR17M\u002FC (58W) |\n| Размер задней шины | 190\u002F50ZR17M\u002FC (73W) |\n| Габаритные размеры KTM 1190 RC8 R |\n| Длина | н.д. |\n| Ширина | н.д. |\n| Высота | н.д. |\n| Высота по седлу | 805\u002F825 мм |\n| Колесная база | 1425 мм |\n| Минимальный дорожный просвет | 110 мм |\n| Емкость топливного бака | 16,5 л |\n| Емкость масляной системы | н.д. |\n| Масса с техническими жидкостями | 184 кг |\n\n## Видео\n\n* Официальное видео KTM 1190 RC8 R\n\n## KTM 1190 RC8 R\n\n![](\u002Fuploads\u002F1470311782_1470311630088_04653380be.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1470311754_1470311631088_506256b5b6.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1470311725_1470311631089_74eb0f8bee.jpg)","2016-08-04","2026-11-02T14:06:36.899Z","","jatxyjqqqcd4qhst9a1524ou","Мотоциклы: KTM","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1470311792_1470311629088_1e3de4fb81.jpg",[13],1793730816621]