[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-ywiloz71qsoe4j9ql6xkqzau":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"ywiloz71qsoe4j9ql6xkqzau","Ширина и длина рабочих лодок","Ширина не может быть меньше В?1,5-1,6 м. Наибольшая ширина рабочей лодки не может превышать 2,5 м, исходя из условий транспортабельности автотранспортом. Большая ширина может быть только у крупных","# Ширина и длина рабочих лодок\n\nШирина не может быть меньше В?1,5-1,6 м. Наибольшая **ширина рабочей\nлодки** не может превышать 2,5 м, исходя из условий транспортабельности\nавтотранспортом. Большая ширина может быть только у крупных лодок (L=11-14 м),\nиспользуемых в основном в транспортных целях. Однако, и в этом случае, она не\nможет быть В?3,2 м (с учётом привального бруса), что обусловлено погрузочным\nгабаритом железнодорожного транспорта. Перевозка такого судна автомобильным\nтранспортом обычным способом затруднена, ев возможно осуществлять только на\nспециальном трейлере, поставив и раскрепив лодку вертикально на борт\n(вертикальный габарит допустимый перевозке на автотранспорте составляет 4\nм).\n\nВ принципе возможна перевозка железнодорожным и автомобильным транспортом\nсудов с размерами негабаритных (В?4,45 м) и сверхнегабаритных грузов. Однако,\nэто требует разработки специального проекта на перевозку, включающего разработку\nкомплекса мер как технического, таи и организационного характера и его\nсогласования, равно как и согласования каждого конкретного случая перевозки\nсудна.\n\nЕсли говорить о типоразмерном ряде длин лодок, то минимальной является, как\nуже говорилось, 3,5-4 м. При меньшей длине как уже отмечалось выше создать\nдостаточно безопасную лодку, предназначенную для работы практически невозможно.\nСледующим рубежом является L=6-7 м. Это связано с теми, что на лодках L?7 м\nдопустима установка минимального комплекта навигационных огней: а именно\nправого-зелёного и левого-красного, совмещённых в одном фонаре.  \nОптимальной\nдля скоростных дежурных шлюпок является L=5-8 м. Длина лодок используемых\nпреимущественно в промысловых целях, как правило, лежит в пределах L=6-10 м.\n\nОтдельно напомним, что установка на лодке вышки-«тауэра» (*Рис. 92*) с\nплощадкой для размещения там человека, возможна из условий обеспечения\nостойчивости, как правило, на судах L?6 м (при В?2,5 м).\n\n**Длина рабочих лодок** применяемых в основном в транспортных\nцелях может достигать максимум L?14 м, что по нашему мнению является пределом\nдля класса рабочих шлюпок и хозяйственных лодок.\n\n![Ширина и длина рабочих лодок](\u002Fuploads\u002F1505858943_ris_92rsh_119bc3749d.gif)\n\n  \n*Рис. 92*. Рыболовная\nлодка, оснащённая вышкой-«тауэром».","2017-09-20","2026-11-03T07:16:17.244Z","","twe94heqnmnebyhzpo79w44p","Лодки и катера","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1505858943_ris_92rsh_119bc3749d.gif",[13],1793730645372]