[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-zee9ckuf13h7xeegiywal7yg":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"zee9ckuf13h7xeegiywal7yg","Изучаем буквенные обозначения технического оснащения скутера","В этой статье мы рассмотрим буквенные обозначения и аббревиатуры технического оснащения скутера, которые вы можете встретить в руководствах, мануалах и прочей литературе. В большинстве случаев это","Итак, наверное самая популярная система, о которой все знают — АБС (ABS) — антблокировочная система, которая препятствует блокировке колеса при торможении, тем самым не дает колесу пойти юзом;  \n  \nБСЗ — бесконтактная система зажигания;  \n  \nВМТ (TDC) — верхняя мертвая точка ГРМ — газораспределительный механизм. Такое обозначение вы можете встретить при настройке клапанов;  \nДВС — двигатель внутреннего сгорания. На скутерах он может быть двухтактным и четырехтактным;  \n  \nМЗ — момент зажигания. Большинство современных скутеров не имеют возможность регулировки момента зажигания, за этвечает коммутатор;  \n  \nНМТ (BDC) — нижняя мертвая точка. Противоположна верхней мертвой точке;  \n  \nПДД — Правила дорожного движения. Правила должны знать все;  \n  \nТО — техническое обслуживание. Это все мероприятия по плановому и внеплановому обслуживанию скутера;  \n  \nЦПГ — цилиндро-поршневая группа. На скутере это поршень, цилиндр, поршневые кольца, головка цилиндра;  \n  \nЭБУ (ECU) — электронный блок управления;  \n  \nCDI (condenser discharge ignition) -система конденсаторного (тиристорного) зажигания, иными словами — коммутатор;  \n  \nCV (constant velocity) — карбюратор постоянного разрежения;  \n  \nCI — батарейное зажигание на скутере;  \n  \nESA — электронное зажигание на скутере;  \n  \nDLI — система зажигания скутера без распределителя;  \n  \nDC-CDI (direct current condenser discharge ignition) — система конденсаторного зажигания скутера с питанием конденсатора постоянным током;  \n  \nDOHC (double overhread camshaft) -система газораспределения с двумя распределительными валами, расположенными в головке цилиндра — последнее слово техники в скутеростроении, редко применяется на максискутерах;  \n  \nОНС (overhead camshaft) — система газораспределения с одним распределительным валом, расположенным в головке цилиндра;  \n  \nOHV (overhead valves) — система газораспределения с верхним расположением клапанов;  \n  \nSV (side valves) — система газораспределения с нижним расположением клапанов;  \n  \nTI (transistor ignition) — транзисторное зажигание на скутере — также большая редкость;  \n  \nIN — (intake) — впуск. Такое обозначение можно встретить на дне поршня, а обозначает оно направление стороны поршня к впускному окну, подробно мы это рассматривали в предыдущих статьях;  \n  \nEX — (exhaust) — выпуск. Обозначается сторона поршня, которая должны быть направлена к выпускному окну;  \n  \nGND — «масса». Такой аббревиатурой обозначается масса (нулевая шина) на скутере. Массой обычно служит рама и двигатель транспортного средства. На большинстве скутеров двигатель соединяется к раме через резиновые сайлентблоки, поэтому массой служить не может.  \n  \nЕсли вы не нашли нужной вам аббревиатуры в этом списке или не можете понять их суть и обозначение, задавайте ваши вопросы и пишите дополнения. Все дополнения будут добавлены в список, если они будут соответствовать действительности.","2017-07-27","2026-11-03T06:14:08.239Z","","jjlau2kghfx26n45i7f18ki3","Скутеры и мопеды","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1501181789_scooter_abrv_147ceec750.png",[13],1793730743449]