BRP GTX S 155

Информация о гидроцикле BRP GTX S 155

Модель Sea-Doo GTX S 155 заново определяет стандарты комфорта благодаря абсолютно уникальной подвеске. Это гидроцикл для тех, кто привык наслаждаться плавным движением по водной поверхности в любую погоду.

Цена

Цена нового гидроцикла на момент написания статьи порядка
690500 руб.

Видео

Технические характеристики

Рабочий объем, куб.см / мощность, л.с.	1494 / 155
Диаметр цилиндра, мм / ход поршня, мм	100 мм x 63,4 мм
Тип	4-тактный, 3-цилиндровый Rotax 1494
Система впуска	Без нагнетателя, диаметр дросселя 60 мм
Степень сжатия	10,6/1
Система охлаждения	С закрытым контуром
Топливо	АИ-95

ВОДОМЕТНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ

Водомет	Алюминиевый, одноступенчатый, осевого типа, с большой ступицей, 10 лопаток статора
Привод вала водомета / система регулировки трима VTS.	С прямым приводом, передняя/нейтраль/задняя / Механическая система VTS
Импеллер	Нержавеющая сталь

ГАБАРИТЫ, МАССА, ВМЕСТИМОСТЬ, ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ

Длина, мм	3368
Ширина, мм	1231
Высота, мм	1118
Сухой вес, кг	338
Топливный бак, л	60
Емкость багажных отделений, л	116,6
Количество мест	3

ЦВЕТ

• Цветовая гамма:Черный/Оранжевый

КОРПУС, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

Тип корпуса	LFI, из композитных материалов
Приборы	23 функции, включая указатель уровня топлива, тахометр, спидометр, режим Туринг/Спорт, новый экономичный режим ECO, счетчик моточасов, компас
Система O.P.A.S.	O.T.A.S.
Система Sea-Doo Learning Key - Стандарт[/b]
[b]Система D-Sea-Bel - Стандарт
Зеркала	Стандарт
Посадочная подножка	Стандарт
Комплектация	Комплектация SE - хромированные детали.

При производстве водной техники Sea-Doo разработчики уделяли повышенное внимание комфорту водителя и пассажиров. На моделях этого ряда неожиданно для многих появилась подвеска, которую с легкостью можно отнести к инновационным технологиям.

У гидроцикла BRP Sea-Doo GTX S 4-TEC 155 между корпусом и платформой для ног появилась полноценная подвеска с двойными рычагами и амортизаторами. Это значительно смягчило удары волн, что позволило без опасности для здоровья пассажиров рассекать волны даже в легкий шторм. Поскольку появление подвески значительно повлияло на стоимость этой модели, то ее разработчики решили отказаться от дорогих «мозгов» в пользу подвески.

При сильном ударе подвеска позволяет «уходить» в корпус верхней части аквабайка. Чтобы отрегулировать подвеску, нужно приподнять только сиденье Doo GTX S 4-TEC 155. Использование подвески значительно повысило комфорт пассажиров, во время катанья они не испытывают жестких ударов о волны, получая мягкие толчки.

Но это не означает, что остальных современных узлов в этом аквабайке нет. Как и вся современная техника, гидроцикл BRP Sea-Doo GTX S 4-TEC 155 имеет немало современных элементов:
· Интеллектуальная система тормоза;
· Система контроля тяги iTC;
· Ручное управление кулисой водомета;