[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-zt3jrydwak27nbm2yvlbgqv0":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"zt3jrydwak27nbm2yvlbgqv0","GTX S 155","Информация о гидроцикле GTX S 155ПОДВЕСКА S – система с возможностью ручной регулировки,обеспечивает ваш комфорт в любых условиях движения благодаря величине хода в 13,97 см. Регулируемая ру","Информация о гидроцикле GTX S 155\n\n![](\u002Fuploads\u002F1478544822_777_f242f2a1b1.jpg)\n\nПОДВЕСКА S – система с возможностью ручной регулировки,обеспечивает ваш комфорт в любых условиях движения благодаря величине хода в 13,97 см. Регулируемая рулевая колонка – настройте положение руля в соответствии с собственными предпочтениями, так эргономичная система обеспечивает удобство эксплуатации гидроцикла.\n\n## Цена\n\nЦена нового гидроцикла на момент написания статьи порядка\n739000 руб.\n\n## Видео\n\n## Технические характеристики\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| **Рабочий объем, куб.см \u002F мощность, л.с.** | 1494 \u002F 215 |\n| **Диаметр цилиндра, мм \u002F ход поршня, мм** | 100 мм x 63,4 мм |\n| **Тип** | 1503 SC Rotax 4-TEC |\n| **Система впуска** | Нагнетатель с интеркулером, диаметр дросселя 60 мм |\n| **Степень сжатия** | 8,4\u002F1 |\n| **Система охлаждения** | С закрытым контуром |\n| **Топливо** | АИ-95 |\n\n**ВОДОМЕТНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ**\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| **Водомет** | Алюминиевый, одноступенчатый, осевого типа, с большой ступицей, 10 лопаток статора |\n| **Привод вала водомета \u002F система регулировки трима VTS.** | iBR \u002F Высокоэффективная электрическая система VTS |\n| **Импеллер** | Нержавеющая сталь |\n\n**ГАБАРИТЫ, МАССА, ВМЕСТИМОСТЬ, ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ**\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| **Длина, мм** | 3535 |\n| **Ширина, мм** | 1227 |\n| **Высота, мм** | 1166 |\n| **Сухой вес, кг** | 375 |\n| **Топливный бак, л** | 60 |\n| **Емкость багажных отделений, л** | 52 |\n| **Количество мест** | 3 |\n\n**ЦВЕТ**\n\n* **Цветовая гамма**:Красный\n\n**КОРПУС, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ**\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| **Тип корпуса** | S3 Hull |\n| **Приборы****[\u002Fb]** | ECO MODE режим. Инфоцентр, DESS Reports 28 key operating functions - Information Center Fuel level, Tachometer, Speedometer, Hour meter, Compass, Clock, Cruise control, Ski mode, Slow mode, Fuel consumption meter, Water temperature, Touring \u002F Sport mode, VTS™, VTS preset, F-N-R |\n| [b]Система **O****.****P****.****A****.****S****.** | O.T.A.S. |\n| **Система** **Sea-Doo Learning Key** | Стандарт - iControl |\n| **Система D-Sea-Bel** | Стандарт |\n| **Зеркала** | Стандарт - регулируемые |\n| **Посадочная подножка** | Складная |\n| **Комплектация** | Комплектация WAKE PRO - режим Ski Mode, высокоэффективная система VTS, выдвижная стойка для буксировки водных лыж, съемный кронштейн для крепления вейкборда. |\n\nРоскошь всегда в моде. Благодаря сиденью Ergolock со ступенчатой конструкцией положение тела водителя и пассажира становится более естественным. Модель GTX S 155 оснащается подвеской для большего комфорта при движении в любых условиях.\n\nЭксклюзивный комфорт и характеристики теперь на расстоянии вытянутой руки. Вам следует только вывести свой гидроцикл на подходящую акваторию.\n\nНа BRP Sea Doo GTX S 155 для этой цели было решено отделить всю “надстройку”, начиная от ручек руля и заканчивая платформами для ног от корпуса, и установить между этими “половинками” полноценную подвеску на двойных рычагах и амортизаторах. Благодаря такому решению, удары волн по корпусу удалось существенно смягчить, а соответственно облегчить страдания людей на борту, и фактически превратить поездки по воде в легкий шторм в экстремальное, но травмобезопасное удовольствие.\n\nПроблемой такой “умной” подвески, которая работала под контролем бортового компьютера, оказалась ее высокая стоимость. Цена таких гидроциклов стала переваливать за $16 000, что в итоге серьезно влияло на конечный выбор покупателей. Эту проблему инженеры решили, отказавшись от дорогих “мозгов”, рычаги и амортизаторы при этом остались на месте.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1478545158_777_2686c7dc17.png)\n![](\u002Fuploads\u002F1478545164_7777_4736798c86.jpg)","2017-07-09","2026-11-03T07:01:03.978Z","","i9l2nsh8m2lqj88xg9vpd5ah","Гидроциклы","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1478544822_777_f242f2a1b1.jpg",[13],1793730685420]