[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-zvgfmazgffbfpoxplcz78f6l":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"zvgfmazgffbfpoxplcz78f6l","BMW F 800 GS","Информация по мотоциклу BMW F 800 GS","Информация по мотоциклу BMW F 800 GS\n\n![](\u002Fuploads\u002F1472230652_bmw_f_800_gs_16w_36848275e3.jpg)\n\n**BMW F 800 GS** - одинаковый восторг на дорогах и за их пределами.\nВстретить любой вызов? Да! Идти на компромиссы? Нет! Таков девиз F 800 GS – самого спортивного члена большого семейства GS. Этот мотоцикл продолжает долгую историю своего успеха и впечатляет своей исключительной разносторонностью в поездках как по дорогам, так и за их пределами. Невероятно разносторонний эндуро со спортивными генами.\n\n## Высококачественный дизайн\n\nКроме спортивного характера мотоцикла, обращает на себя внимание также и его высококачественный дизайн. Новая крышка радиатора с имитацией гальванизированного покрытия придает F 800 GS особый качественный и очень мощный вид. Такие детали, как новая трафаретная надпись GS, указывают на родство этой модели с R 1200 GS. А вариант исполнения Exclusive позволит вам придать своему F 800 GS еще больше индивидуальности.\n\n## Удовольствие от вождения для всех и каждого\n\nЗаниженная подвеска также предлагается для F 800 GS. В сочетании с низким сиденьем можно обеспечить высоту посадки 820 мм, что удобно для невысоких мотоциклистов.\n\n## Еще больше систем обеспечения безопасности\n\nСистема электронного управления Ride-by-Wire позволяет пилоту гораздо точнее дозировать мощность. Режимы движения Rain и Road предлагаются уже в стандартном оснащении. А дополнительные режимы Enduro и Enduro Pro сделают ваш GS еще более функциональным. Благодаря входящей в базовую комплектацию ABS, а также предлагающимся в качестве опции электроннорегулируемой подвеске ESA (Electronic Suspension Adjustment) и системе контроля устойчивости ASC (Automatic Stability Control) ваша поездка будет не только более безопасной, но и более комфортной.\n\n## Технические характеристики\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Двигатель |  |\n| Тип конструкции | Двухцилиндровый рядный двигатель с жидкостным охлаждением. Два распределительных вала с верхним расположением (DOHC) |\n| Диаметр цилиндра \u002F ход поршня | 82 мм x 75,6 мм |\n| Рабочий объем | 798 куб. см |\n| Номинальная мощность | 63 кВт (85 л.с.) при 7300 об\u002Fмин (с возможностью понижения мощности до 35 кВт (48 л.с.) при 7000 об\u002Fмин) |\n| Макс. крутящий момент | 83 Н•м при 5750 об\u002Fмин (с возможностью снижения мощности до 63 Н•м при 6000 об\u002Fмин) |\n| Степень сжатия | 12.0 : 1 |\n| Тип смесеобразования \u002F система управления двигателя | Электронный впрыск в коллектор, цифровое управление двигателем BMS-K+ |\n| Очистка ОГ | Трехступенчатый нейтрализатор с функцией регулировки состава ОГ, стандарт Евро-4 |\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Запас хода \u002F расход |  |\n| Максимальная скорость | Более 200 км\u002Fч |\n| Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 км\u002Fч | 3,8 л |\n| Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 км\u002Fч | 5,2 л |\n| Тип топлива | Неэтилированный бензин с исследовательским октановым числом 95 |\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Электрика |  |\n| Генератор | Трехфазный генератор переменного тока 400 Вт |\n| АКБ | 12 В \u002F 14 А•ч аккумулятор, не требующий обслуживания |\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Передача тяги |  |\n| Сцепление | Многодисковое сцепление с механическим приводом в масляной ванне |\n| Коробка передач | Шестиступенчатая с кулачковыми муфтами, интегрирована в двигатель |\n| Привод | Цепной привод с демпфером в ступице заднего колеса |\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Ходовая часть \u002F тормоза |  |\n| Рама | Стальная трубчатая рама |\n| Подвеска переднего колеса | Телескопическая вилка перевёрнутого типа ? 43 мм |\n| Подвеска заднего колеса | Литой двойной маятник из алюминиевого сплава, моноамортизатор, прогрессивная характеристика жёсткости, регулировки: отбой, бесступенчатая регулировка преднатяга |\n| Ход подвески спереди\u002Fсзади | 230 мм \u002F 215 мм |\n| База | 1578 мм |\n| Вылет передней вилки | 117 мм |\n| Угол наклона вилки | 64° |\n| Колеса | Спицованные колеса |\n| Размер переднего диска | 2.15 x 21\\\" |\n| Размер заднего диска | 4.25 x 17\\\" |\n| Передняя шина | 90\u002F90 - 21 54V |\n| Задняя шина | 150\u002F70 - 17 69V |\n| Передний тормоз | Двойные дисковые с гидравлическим приводом, диаметр 300 мм, двухпоршневый плавающий суппорт, ABS |\n| Задний тормоз | Одиночные дисковые с гидравлическим приводом, диаметр 265 мм, однопоршневый плавающий суппорт, ABS |\n| ABS | Стандарт |\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Габариты \u002F масса |  |\n| Длина | 2320 мм |\n| Ширина (по зеркалам) | 945 мм |\n| Высота (без зеркал) | 1350 мм |\n| Высота по седлу в порожнем состоянии | 880 мм (возможность варьировать от 820 до 920 мм подбором типа сиденья) |\n| Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии | 1930 мм (возможность варьировать от 1820 до 1990 мм подбором типа сиденья) |\n| Снаряженная масса с полным баком 1) | 214 кг |\n| Сухая масса 2) | 191 кг |\n| Максимально допустимая масса | 443 кг |\n| Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектации) | 229 кг |\n| Полезный объем топливного бака | 16 л |\n| Из этого резервный объем | Около 4 л |\n\n## Цена\n\nЦена на базовую комплектацию 777 000 руб.\nВ базовой комплектации оснащен антиблокировочной системой тормозов , подогревом рукояток руля и противоугонной системой. По желанию клиента, без дополнительной оплаты мотоцикл может быть оборудован для эксплуатации на бензине марки А92.\n\n## Видео\n\n* Обзор мотоцикла BMW F 800 GS\n\n**BMW F 800 GS** является одним из лучших представителей самобытных и бескомпромиссных эндуро. Он уверенно ведет себя везде и готов к любым дорожным сюрпризам. Экономичная эффективность «баварца» обеспечена современными технологиями управления двигателем и обновленной выхлопной системой. Его шасси с большим запасом хода адаптировано к внедорожной езде и отлично сглаживает неровности дороги.\n\nКонструкция BMW F 800 GS базируется на пространственной раме с повышенным коэффициентом жесткости. Она позволяет оборудовать байк обширной системой впуска с увеличенной воздушной камерой. Объемный пластиковый бензобак расположен под удобным сиденьем, это улучшает балансировку в снаряженном состоянии.\n\nАнтиблокировочная система BMW F 800 GS, а также надежные дисковые тормоза увеличивают безопасность путешествия, делая его более контролируемым на прямых участках или при заходе в крутые виражи. Байк оснащается обновленным рулем и современным дисплеем, показывающим много рабочих параметров. Для большего удобства пружина подвески регулируется маховиком.\n\n## BMW F 800 GS\n\n![](\u002Fuploads\u002F1472230617_bmw_yearshoot_f800r_riding_single_0065_1920x1080_bf4f680d14.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1472230627_bmw_yearshoot_f800r_riding_single_0138_1920x1080_6b77502843.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1472230661_bmw_yearshoot_f800r_riding_single_0170_1920x1080_ea582caf64.jpg)","2016-08-26","2026-11-02T14:07:44.696Z","","bo2nxwrht7jp2jdc43m7h5hp","Мотоциклы: BMW","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1472230652_bmw_f_800_gs_16w_36848275e3.jpg",[13],1793730814589]