[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-zwcfgy27xluwdtw2gdlpbe20":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"zwcfgy27xluwdtw2gdlpbe20","Мотоцикл Triumph Sprint 900 Exclusive (1998)","Информация по мотоциклу Triumph Sprint 900 Exclusive (1998) В 1998 году появилась эксклюзивная модель мотоцикла Sprint 900. Она имела кофры, выхлоп и некоторые другие элементы модели 1995 Triumph","## Информация по мотоциклу Triumph Sprint 900 Exclusive (1998)\n\n![](\u002Fuploads\u002F1484386709_triumph_sprint_900_exclusive_7022_2_441117d5f4.jpg)\n\nВ 1998 году появилась эксклюзивная модель мотоцикла Sprint 900. Она имела кофры, выхлоп и некоторые другие элементы модели 1995 Triumph Trophy. Модель была оснащена 4-тактным 3-цилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. На каждом цилиндре имелось по четыре клапана, а в головке цилиндра имелось два распредвала. Рабочий объём двигателя был равен 885 куб. см. Диаметр цилиндра составлял 76 мм, а ход поршня был равен 65 мм.\n\nМаксимальная мощность двигателя составляла 99 лошадиных сил на 9500 об\u002Fмин. Максимальный крутящий момент достигался на 6500 об\u002Fмин и был равен 8 кг-м. Мотоцикл имел 6-ступенчатую КПП и цепной привод. Подача топлива осуществлялась тремя карбюраторами Mikuni постоянного разрежения с 36-миллиметровым плоским дросселем. Степень сжатия составляла 10,6:1. Пуск двигателя осуществлялся электростартером.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1484386715_tri_sprint_execx5_0923_011_7e8d891bb6.jpg)\n\n## Технические характеристики\n\n### Triumph Sprint 900 Exclusive (1998)\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Тип двигателя | 4-тактный, 3-цилиндровый, 12-клапанный, DOHC, жидкостное охлаждение |\n| Объем двигателя | 885 см3 |\n| Мощность двигателя | 99 л.с. |\n| Трансмиссия | 6-скоростная, цепь |\n| Максимальная скорость | 230 км\u002Fчас |\n| Тип | Дорожные мотоциклы |\n\n## Цена\n\nЦена мотоцикла на момент составления описания составляла около $8 500.\n\n## Видео\n\nПередняя подвеска была представлена телескопической вилкой с 43-миллиметровыми перьями, а задняя подвеска Tri-link имела регулируемый моноамортизатор. Сухая масса мотоцикла составляла 240 кг. Размер передней шины составлял 120\u002F70-17, а размер задней – 170\u002F60-17. 400-метровую дистанцию мотоцикл преодолевал за 12,4 с, разгоняясь до 178 км\u002Fч. Максимальный показатель скорости данной модели – 230 км\u002Fч.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1484386697_01tri_sprint_execx10_0928_011_c5e882e7bf.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1484386733_02tri_sprint_execx2_0920_011_4d63cdd7b6.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1484386656_tri_sprint_execx1_0919_011_6e6e85d730.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1484386722_tri_sprint_execx2_0920_011_8ba33757b8.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1484386736_tri_sprint_execx3_0921_011_406b33bd00.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1484386685_tri_sprint_execx4_0922_011_ac4fe1872a.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1484386703_tri_sprint_execx6_0924_011_60beda1a24.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1484386727_tri_sprint_execx7_0925_011_45ba9ca31e.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1484386707_tri_sprint_execx8_0926_011_3a2a0e67b3.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1484386754_tri_sprint_execx9_0927_011_1eadd930ff.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1484386677_tri_sprint_execx10_0928_011_0875f2960f.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1484386727_tri_sprint_execx11_0929_011_db818d1030.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1484386707_tri_sprint_execx12_0930_011_25b24e9a34.jpg)\n![Мотоцикл Triumph Sprint 900 Exclusive (1998)](\u002Fuploads\u002F1484386758_triumph_sprint_900_exclusive_7022_1_2d3a1e2f50.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1484386722_triumph_sprint_900_exclusive_7022_3_216372bc0f.jpg)","2017-01-14","2026-11-02T14:19:49.626Z","","ke4fvoannuyf84lu3x50e5ju","Мотоциклы: Triumph","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1484386685_tri_sprint_execx4_0922_011_ac4fe1872a.jpg",[13],1793730802439]