[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-zzgbh0g1w7vm4jauqf0zxxjt":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"zzgbh0g1w7vm4jauqf0zxxjt","Мотоцикл Triumph Sprint ST 1050 (2011)","Информация по мотоциклу Triumph Sprint ST 1050 (2011) В 2011 году двигатель модели Sprint ST 1050 получил новый электронный блок управления, благодаря чему максимальная мощность силового агрегата","Информация по мотоциклу Triumph Sprint ST 1050 (2011)\n\n![](\u002Fuploads\u002F1484389765_2011_triumph_sprintstc_6160abe607.jpg)\n\nВ 2011 году двигатель модели Sprint ST 1050 получил новый электронный блок управления, благодаря чему максимальная мощность силового агрегата возросла до 128 лошадиных сил на 9200 об\u002Fмин, а максимальный крутящий момент – до 108 Нм на 6300 об\u002Fмин. Произошли некоторые изменения и в шасси мотоцикла. Так, колёсная база увеличилась на 80 мм и составила 1537 мм. Увеличилась и снаряжённая масса мотоцикла: с 241 кг до 268 кг.\n\nДвигатель модели представлял собой 4-тактный 3-цилиндровый 12-клапанный агрегат с жидкостной системой охлаждения. В головке цилиндра имелось два распредвала. Рабочий объём двигателя был равен 1050 куб. см. Диаметр цилиндра составлял 79 мм, а ход поршня был равен 71,4 мм. Двигатель работал со степенью сжатия 12:1.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1484389774_2011_triumph_sprintstb_23f59e9d29.jpg)\n\n## Технические характеристики\n\n### Triumph Sprint ST 1050 (2011)\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Тип двигателя | 4-тактный, 3-цилиндровый, 12-клапанный, DOHC, жидкостное охлаждение |\n| Объем двигателя | 1050 см3 |\n| Мощность двигателя | 128 л.с. |\n| Трансмиссия | 6-скоростная, цепь |\n| Тип | Спорт-туризм мотоциклы |\n\n## Цена\n\nЦена мотоцикла на момент составления описания составляла около $12 500.\n\n## Видео\n\nМотоцикл имел 6-ступенчатую КПП. Главный привод на заднее колесо осуществлялся цепью. Объём топливного бака мотоцикла был равен 21 л. Размер передней шины составлял 120\u002F70 ZR17, а размер задней – 180\u002F55 ZR17. Мотоцикл имела алюминиевую периметральную раму, 45-миллиметровую вилку и задним моноамортизатор. Тормозная система была представлена двумя тормозными дисками диаметром 320 мм с четырёхпоршневыми суппортами на переднем колесе и одним 255-миллиметровым диском на заднем.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1484389804_2010_triumph_sprintstb_46dfb9e774.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1484389755_2011_triumph_sprintsta_4db14a3ee6.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1484389835_2011_triumph_sprintstd_04986c17bc.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1484389825_2011_triumph_sprintste_bbfad70930.jpg)\n![Мотоцикл Triumph Sprint ST 1050 (2011)](\u002Fuploads\u002F1484389773_triumph_sprint_st_abs_9_d8d6e02d6d.jpg)","2017-01-14","2026-11-02T14:20:20.431Z","","ke4fvoannuyf84lu3x50e5ju","Мотоциклы: Triumph","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1484389773_triumph_sprint_st_abs_9_d8d6e02d6d.jpg",[13],1793730802061]